中國(guó)消費(fèi)者報(bào)報(bào)道（記者吳博峰）4月1日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2月全國(guó)二手車市場(chǎng)交易量為139.12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.78%，交易金額為898.58億元。今年前兩個(gè)月，二手車?yán)塾?jì)交易量達(dá)285.25萬(wàn)輛，接近歷史同期最高值。
二手車市場(chǎng)保持穩(wěn)步增長(zhǎng)
數(shù)據(jù)顯示，2月，轎車是二手車市場(chǎng)的最熱銷車型，交易量占比57.8%；SUV和MPV交易量占比分別為13.36%和6.5%。記者注意到，上述3個(gè)細(xì)分市場(chǎng)交易量增速同比增長(zhǎng)均在13%以上，其中MPV交易量同比增長(zhǎng)高達(dá)20.84%。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)信息部副主任陸廣智對(duì)《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者表示，從近兩個(gè)月二手車市場(chǎng)交易變動(dòng)趨勢(shì)來(lái)看，MPV車型市場(chǎng)表現(xiàn)較好，隨著家庭用車場(chǎng)景日益多元化，消費(fèi)者對(duì)于車輛實(shí)用性和多功能性需求有所增加，推動(dòng)了MPV細(xì)分市場(chǎng)的增長(zhǎng)。
從車齡結(jié)構(gòu)上看，2月，使用年限在6年以內(nèi)的車輛交易占比整體下滑，3—6年的車輛環(huán)比下降明顯。而老舊車輛的交易占比有所回升，使用年限在10年以上的比例近10%，同、環(huán)比均有明顯增加。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)介紹稱，2月較高車齡市場(chǎng)需求出現(xiàn)了比較明顯的增長(zhǎng)，這與汽車“以舊換新”政策持續(xù)發(fā)揮效應(yīng)有較大關(guān)系。同時(shí)，二手車市場(chǎng)中車齡在6年以內(nèi)的仍是大部分消費(fèi)者的首選，市場(chǎng)份額超過了70%。
2月，二手車交易均價(jià)為6.46萬(wàn)元，較1月份下降了0.14萬(wàn)元，較去年同期下降0.5萬(wàn)元。具體來(lái)看，當(dāng)月交易價(jià)格在5萬(wàn)元以內(nèi)占比較上個(gè)月整體有所增加，其中3萬(wàn)元以內(nèi)和3萬(wàn)—5萬(wàn)元市場(chǎng)交易量環(huán)比分別增長(zhǎng)了2.1%和1.7%。相比之下，成交價(jià)格在5萬(wàn)—8萬(wàn)元和8萬(wàn)—12萬(wàn)元區(qū)間環(huán)比均有明顯回落。
新能源二手車交易量創(chuàng)新高
目前，我國(guó)新能源車市場(chǎng)滲透率已在40%左右。中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)預(yù)測(cè)，今年我國(guó)新能源車市場(chǎng)滲透率有望達(dá)55%以上。隨著新能源車市場(chǎng)認(rèn)知度的持續(xù)提升，這也一定程度上加快了新能源二手車市場(chǎng)的發(fā)展步伐。數(shù)據(jù)顯示，2月，全國(guó)新能源二手車交易量達(dá)9.86萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)52.4%，交易量創(chuàng)同期歷史新高。
據(jù)陸廣智介紹，2月份在二手車交易總量整體呈現(xiàn)小幅下滑的趨勢(shì)下，新能源二手車市場(chǎng)卻呈現(xiàn)出逆勢(shì)增長(zhǎng)的勢(shì)頭，市場(chǎng)表現(xiàn)明顯優(yōu)于整個(gè)二手車市場(chǎng)大盤走勢(shì)。而且從新能源二手車滲透率變化來(lái)看，也呈現(xiàn)出穩(wěn)步上升的良好態(tài)勢(shì)，說明新能源二手車在市場(chǎng)中認(rèn)可度越來(lái)越高，隨著新能源技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步和消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)的日益增強(qiáng)，新能源二手車市場(chǎng)有望成為未來(lái)重要的增長(zhǎng)點(diǎn)。
2月，在新能源二手車中，SUV車型交易量占比27.3%，其次是緊湊型轎車，占比23.2%。整體來(lái)看，當(dāng)月新能源二手車交易中，微型車、小型車和緊湊型車的交易份額環(huán)比有所增加，而中型和中大型轎車的交易份額出現(xiàn)了較為明顯的下滑。
車齡結(jié)構(gòu)方面，2月，使用年限在2年以內(nèi)的車型環(huán)比增長(zhǎng)明顯，使用年限在2—4年的車型份額出現(xiàn)了明顯下降。記者注意到，當(dāng)月使用年限在2年以內(nèi)的份額占30%，環(huán)比增加3.8%。此外，使用年限在4—6年和6年以上的車齡市場(chǎng)較1月份均有小幅下滑。從整體情況來(lái)看，與1月份同期相比新能源二手車車齡結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出前移趨勢(shì)，相對(duì)來(lái)看低車齡市場(chǎng)更有需求。
政策激發(fā)二手車市場(chǎng)活力
去年以來(lái)，在汽車報(bào)廢更新和“以舊換新”政策帶動(dòng)下，汽車消費(fèi)市場(chǎng)被進(jìn)一步激活。同時(shí)，二手車市場(chǎng)明顯回暖，實(shí)現(xiàn)了交易量同比、環(huán)比雙增長(zhǎng)。
2月，二手車轉(zhuǎn)籍率為29.2%，同比增長(zhǎng)1.55%。其中，二手車轉(zhuǎn)籍總量為40.63萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.28%。具體來(lái)看，全國(guó)轉(zhuǎn)籍比例排名前5位的地區(qū)分別是北京、浙江、河北、廣東和上海，轉(zhuǎn)籍率均在31%以上。
3月，中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《提振消費(fèi)專項(xiàng)行動(dòng)方案》（以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)方案》）提出，推動(dòng)二手商品流通試點(diǎn)建設(shè)，培育多元化二手商品流通主體，創(chuàng)新二手商品流通方式等。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)認(rèn)為，《行動(dòng)方案》能夠進(jìn)一步激發(fā)二手車市場(chǎng)活力，令二手車交易更為便利。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)認(rèn)為，近期相關(guān)政策強(qiáng)調(diào)加快二手車經(jīng)紀(jì)轉(zhuǎn)經(jīng)銷，也在推動(dòng)二手車交易由資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓轉(zhuǎn)向商品交易，從而敦促二手車買賣的經(jīng)營(yíng)主體承擔(dān)認(rèn)證、整備、質(zhì)保等責(zé)任，進(jìn)一步促進(jìn)市場(chǎng)正規(guī)化發(fā)展。
事實(shí)上，2023年1月起實(shí)施的《商務(wù)部等17部門關(guān)于搞活汽車流通擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》中已對(duì)車商以個(gè)人名義銷售二手車進(jìn)行了限制，要求個(gè)人在一年內(nèi)過戶名下車輛不得超過3次，且個(gè)人名下的車輛在購(gòu)入一年內(nèi)不能銷售。記者了解到，個(gè)人經(jīng)紀(jì)經(jīng)營(yíng)模式下，二手車交易普遍存在規(guī)模小、車況信息不透明、無(wú)法保證售后服務(wù)和消費(fèi)者合法權(quán)益、市場(chǎng)誠(chéng)信問題突出等問題，而經(jīng)銷模式則更有利于二手車市場(chǎng)的健康發(fā)展。
陸廣智認(rèn)為，隨著政策效應(yīng)持續(xù)釋放，消費(fèi)場(chǎng)景全面復(fù)蘇，以及二手車市場(chǎng)進(jìn)一步規(guī)范化發(fā)展，預(yù)計(jì)二手車市場(chǎng)有望在未來(lái)一段時(shí)期內(nèi)保持持續(xù)穩(wěn)健增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
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