中國(guó)消費(fèi)者報(bào)報(bào)道（記者吳博峰）近年來，隨著“新四化”技術(shù)理念發(fā)展持續(xù)深入，消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)提出了更高要求，廣大消費(fèi)者需要更精準(zhǔn)、更客觀、更專業(yè)的購(gòu)車決策依據(jù)。3月28日，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡(jiǎn)稱中汽中心）在天津舉辦2025汽車測(cè)評(píng)創(chuàng)新大會(huì)（以下簡(jiǎn)稱創(chuàng)新大會(huì)），以科學(xué)測(cè)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)賦能汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
技術(shù)迭代催生測(cè)評(píng)創(chuàng)新
智能駕駛技術(shù)成為主流車型標(biāo)配、我國(guó)新能源車出口量穩(wěn)居世界首位，自主品牌在高端市場(chǎng)與外資車企同臺(tái)競(jìng)技……目前，汽車市場(chǎng)正經(jīng)歷一場(chǎng)深刻變革，呈現(xiàn)出電動(dòng)化、智能化、多元化的趨勢(shì)，面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)新發(fā)展浪潮，目前汽車消費(fèi)市場(chǎng)正面臨兩大關(guān)鍵命題：一是如何在全球化進(jìn)程中，構(gòu)建開放協(xié)同的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈；二是如何以用戶需求為核心，推動(dòng)“千人千面”的個(gè)性化出行服務(wù)。
在此背景下，汽車測(cè)評(píng)也逐漸成為消費(fèi)者決策的重要參考。然而，近年來市場(chǎng)上部分汽車測(cè)評(píng)活動(dòng)引發(fā)因缺乏規(guī)范頻頻引發(fā)爭(zhēng)議，讓消費(fèi)者開始關(guān)注汽車測(cè)評(píng)的公信力問題。華為智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東曾公開質(zhì)疑某測(cè)評(píng)為“坑人的測(cè)試，誤導(dǎo)民眾”，直指行業(yè)痛點(diǎn)。
中汽中心董事長(zhǎng)安鐵成表示，行業(yè)在加速技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí)，需建立系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制。新技術(shù)帶來的安全認(rèn)知重構(gòu)、社會(huì)規(guī)則適配和責(zé)任界定問題，必須通過產(chǎn)學(xué)研協(xié)同攻關(guān)、場(chǎng)景化驗(yàn)證及動(dòng)態(tài)化標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)來破解。在產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)方面，汽車產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)通過技術(shù)突破與產(chǎn)品升級(jí)滿足消費(fèi)需求，同時(shí)塑造理性輿論環(huán)境以提升中國(guó)汽車品牌形象。
建立科學(xué)電安全評(píng)價(jià)生態(tài)
為順應(yīng)新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，安鐵成介紹，中汽中心近兩年推出了智能網(wǎng)聯(lián)、綠色可持續(xù)性能的乘用車評(píng)價(jià)體系、商用車專項(xiàng)評(píng)價(jià)體系等。在此基礎(chǔ)上，中汽中心推出中國(guó)新能源汽車電安全專項(xiàng)評(píng)價(jià)規(guī)程（以下簡(jiǎn)稱評(píng)價(jià)規(guī)程），將為行業(yè)提供更客觀、精細(xì)的電安全性能標(biāo)尺，守護(hù)用戶安全出行。
這一創(chuàng)新性評(píng)價(jià)體系具有三大核心突破：首先，構(gòu)建了“六維一體”的安全評(píng)估框架，全面覆蓋充電安全、電磁安全、高壓安全、功能安全、電池安全和消防安全6個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。該體系包含19個(gè)具體測(cè)評(píng)項(xiàng)目，通過科學(xué)的權(quán)重分配和星級(jí)評(píng)定，為消費(fèi)者提供直觀可靠的購(gòu)車參考。其次，針對(duì)新能源汽車特有的安全隱患，創(chuàng)新開發(fā)了多項(xiàng)測(cè)評(píng)方案。特別是在電子電氣系統(tǒng)方面，針對(duì)動(dòng)力失效、非常規(guī)駕駛、急加速場(chǎng)景、緊急制動(dòng)場(chǎng)景等實(shí)際用車場(chǎng)景，建立了專項(xiàng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。此外，評(píng)價(jià)規(guī)程重點(diǎn)強(qiáng)化了消防安全評(píng)估。針對(duì)新能源車“突發(fā)自燃”風(fēng)險(xiǎn)，設(shè)置了報(bào)警應(yīng)急、煙氣危害、燃燒及爆炸危害、高溫危害和遠(yuǎn)程報(bào)警等專項(xiàng)指標(biāo)，建立起從預(yù)警到處置的全流程安全防線。
測(cè)評(píng)亂象亟待規(guī)范
在中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)專務(wù)秘書長(zhǎng)閆建來看來，在傳統(tǒng)安全領(lǐng)域結(jié)合新技術(shù)帶來的挑戰(zhàn)背景下，汽車測(cè)評(píng)僅靠堅(jiān)守遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，面對(duì)汽車技術(shù)創(chuàng)新的加速迭代，汽車測(cè)評(píng)工作必須“以創(chuàng)新引領(lǐng)創(chuàng)新”，才能真正發(fā)揮汽車測(cè)評(píng)作用的同時(shí)，回應(yīng)消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品與體驗(yàn)的更高期待。
中國(guó)消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì)秘書長(zhǎng)馬吉軍表示，近年來，部分平臺(tái)以“流量至上”為驅(qū)動(dòng)，出于商業(yè)目的，濫用自媒體平臺(tái)發(fā)布誤導(dǎo)性測(cè)評(píng)內(nèi)容、擾亂市場(chǎng)秩序。這不僅會(huì)誤導(dǎo)消費(fèi)者、損害消費(fèi)者的知情權(quán)，更不利于汽車行業(yè)健康有序發(fā)展。為進(jìn)一步消除消費(fèi)品測(cè)評(píng)亂象，中國(guó)消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì)將聯(lián)合包括中汽中心在內(nèi)的知名技術(shù)機(jī)構(gòu)，規(guī)范汽車測(cè)評(píng)工作，引導(dǎo)汽車測(cè)評(píng)領(lǐng)域行業(yè)自律。
記者了解到，多位業(yè)內(nèi)人士期待，第三方汽車測(cè)評(píng)應(yīng)以科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、客觀為準(zhǔn)則，通過權(quán)威測(cè)評(píng)結(jié)果為消費(fèi)者選車購(gòu)車提供參考。這既是保障消費(fèi)者權(quán)益的“防護(hù)盾”，也是激勵(lì)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的“助推器”，更是推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“指南針”。
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