中國消費者報報道（記者吳博峰）近年來，隨著“新四化”技術(shù)理念發(fā)展持續(xù)深入，消費者對汽車產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)提出了更高要求，廣大消費者需要更精準(zhǔn)、更客觀、更專業(yè)的購車決策依據(jù)。3月28日，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡稱中汽中心）在天津舉辦2025汽車測評創(chuàng)新大會（以下簡稱創(chuàng)新大會），以科學(xué)測評標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)賦能汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
技術(shù)迭代催生測評創(chuàng)新
智能駕駛技術(shù)成為主流車型標(biāo)配、我國新能源車出口量穩(wěn)居世界首位，自主品牌在高端市場與外資車企同臺競技……目前，汽車市場正經(jīng)歷一場深刻變革，呈現(xiàn)出電動化、智能化、多元化的趨勢，面對汽車產(chǎn)業(yè)新發(fā)展浪潮，目前汽車消費市場正面臨兩大關(guān)鍵命題：一是如何在全球化進程中，構(gòu)建開放協(xié)同的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈；二是如何以用戶需求為核心，推動“千人千面”的個性化出行服務(wù)。
在此背景下，汽車測評也逐漸成為消費者決策的重要參考。然而，近年來市場上部分汽車測評活動引發(fā)因缺乏規(guī)范頻頻引發(fā)爭議，讓消費者開始關(guān)注汽車測評的公信力問題。華為智能汽車解決方案BU董事長余承東曾公開質(zhì)疑某測評為“坑人的測試，誤導(dǎo)民眾”，直指行業(yè)痛點。
中汽中心董事長安鐵成表示，行業(yè)在加速技術(shù)創(chuàng)新的同時，需建立系統(tǒng)性風(fēng)險防控機制。新技術(shù)帶來的安全認知重構(gòu)、社會規(guī)則適配和責(zé)任界定問題，必須通過產(chǎn)學(xué)研協(xié)同攻關(guān)、場景化驗證及動態(tài)化標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)來破解。在產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)方面，汽車產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)通過技術(shù)突破與產(chǎn)品升級滿足消費需求，同時塑造理性輿論環(huán)境以提升中國汽車品牌形象。
建立科學(xué)電安全評價生態(tài)
為順應(yīng)新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，安鐵成介紹，中汽中心近兩年推出了智能網(wǎng)聯(lián)、綠色可持續(xù)性能的乘用車評價體系、商用車專項評價體系等。在此基礎(chǔ)上，中汽中心推出中國新能源汽車電安全專項評價規(guī)程（以下簡稱評價規(guī)程），將為行業(yè)提供更客觀、精細的電安全性能標(biāo)尺，守護用戶安全出行。
這一創(chuàng)新性評價體系具有三大核心突破：首先，構(gòu)建了“六維一體”的安全評估框架，全面覆蓋充電安全、電磁安全、高壓安全、功能安全、電池安全和消防安全6個關(guān)鍵領(lǐng)域。該體系包含19個具體測評項目，通過科學(xué)的權(quán)重分配和星級評定，為消費者提供直觀可靠的購車參考。其次，針對新能源汽車特有的安全隱患，創(chuàng)新開發(fā)了多項測評方案。特別是在電子電氣系統(tǒng)方面，針對動力失效、非常規(guī)駕駛、急加速場景、緊急制動場景等實際用車場景，建立了專項測試標(biāo)準(zhǔn)。此外，評價規(guī)程重點強化了消防安全評估。針對新能源車“突發(fā)自燃”風(fēng)險，設(shè)置了報警應(yīng)急、煙氣危害、燃燒及爆炸危害、高溫危害和遠程報警等專項指標(biāo)，建立起從預(yù)警到處置的全流程安全防線。
測評亂象亟待規(guī)范
在中國汽車工程學(xué)會專務(wù)秘書長閆建來看來，在傳統(tǒng)安全領(lǐng)域結(jié)合新技術(shù)帶來的挑戰(zhàn)背景下，汽車測評僅靠堅守遠遠不夠，面對汽車技術(shù)創(chuàng)新的加速迭代，汽車測評工作必須“以創(chuàng)新引領(lǐng)創(chuàng)新”，才能真正發(fā)揮汽車測評作用的同時，回應(yīng)消費者對汽車產(chǎn)品與體驗的更高期待。
中國消費品質(zhì)量安全促進會秘書長馬吉軍表示，近年來，部分平臺以“流量至上”為驅(qū)動，出于商業(yè)目的，濫用自媒體平臺發(fā)布誤導(dǎo)性測評內(nèi)容、擾亂市場秩序。這不僅會誤導(dǎo)消費者、損害消費者的知情權(quán)，更不利于汽車行業(yè)健康有序發(fā)展。為進一步消除消費品測評亂象，中國消費品質(zhì)量安全促進會將聯(lián)合包括中汽中心在內(nèi)的知名技術(shù)機構(gòu)，規(guī)范汽車測評工作，引導(dǎo)汽車測評領(lǐng)域行業(yè)自律。
記者了解到，多位業(yè)內(nèi)人士期待，第三方汽車測評應(yīng)以科學(xué)、嚴謹、客觀為準(zhǔn)則，通過權(quán)威測評結(jié)果為消費者選車購車提供參考。這既是保障消費者權(quán)益的“防護盾”，也是激勵企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的“助推器”，更是推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“指南針”。
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