中國(guó)消費(fèi)者報(bào)北京訊 我國(guó)已成為快遞業(yè)大國(guó)。國(guó)家郵政局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量今年已突破400億件，接近2017年全年包裹總數(shù)，預(yù)計(jì)2021年全年快遞業(yè)務(wù)量超950億件。
6月10日，在2021全球智慧物流峰會(huì)上，阿里巴巴集團(tuán)董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官?gòu)堄卤硎?，中?guó)擁有全球最大的消費(fèi)者市場(chǎng)和全球最領(lǐng)先的數(shù)字化商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，龐大的包裹數(shù)也會(huì)帶來(lái)一系列新的問(wèn)題。利用循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理念和實(shí)踐，響應(yīng)配合國(guó)家提出的碳達(dá)峰碳中和的戰(zhàn)略大局，是所有物流從業(yè)者應(yīng)該共同承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任。
在張勇看來(lái)，物流業(yè)“融合”趨勢(shì)越來(lái)越明顯。一方面，C2C和B2C正全面走向M2C，最終會(huì)走向C2M，被快速設(shè)計(jì)和生產(chǎn)出來(lái)的商品，更快地送達(dá)到消費(fèi)者手中；另一方面，隨著“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)讓所有人變成了網(wǎng)民，疫情讓所有商店變成了網(wǎng)店”，整個(gè)商業(yè)設(shè)施的末端也越來(lái)越融合，越來(lái)越數(shù)字化。
“別看一張小小的電子面單，一年節(jié)省的就是幾十萬(wàn)噸的碳排放。菜鳥在構(gòu)建生態(tài)造福商業(yè)的同時(shí)，更要造福社會(huì)。綠色是菜鳥承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的首要切入點(diǎn)，要用數(shù)智化創(chuàng)新去承擔(dān)綠色使命。”張勇說(shuō)。
據(jù)悉，過(guò)去一年，菜鳥在綠色環(huán)保方面做了大量嘗試和探索。末端站點(diǎn)新增約2萬(wàn)個(gè)綠色回收箱。去年雙11期間，菜鳥聯(lián)合500多個(gè)品牌，開展原箱或零塑料無(wú)膠帶的環(huán)保箱發(fā)貨。電子面單之外，菜鳥地網(wǎng)屋頂光伏電站每年可減碳11萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)菜鳥綠色物流將實(shí)現(xiàn)整體年碳減排超60萬(wàn)噸。
去年以來(lái)，中國(guó)供應(yīng)鏈進(jìn)出口額均大幅增加。張勇認(rèn)為，全球化的進(jìn)程，將推動(dòng)整個(gè)數(shù)字化的物流基礎(chǔ)設(shè)施走向全球，整個(gè)制造能力和供應(yīng)鏈能力走向全球。而包裹的全球化，最終也會(huì)走向數(shù)字化供應(yīng)鏈的全球化。（王小月）
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