中國(guó)消費(fèi)者報(bào)北京訊(記者吳博峰)一直以來(lái)，“在中國(guó)，為中國(guó)”是外資品牌所倡導(dǎo)的發(fā)展理念。而隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，擁有百年造車(chē)史的福特汽車(chē)在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了升華。
9月26日，福特全球首款先鋒純電SUV Mustang Mach-E在2020北京國(guó)際車(chē)展完成首秀，標(biāo)志著百年歷史的福特品牌正式步入純電時(shí)代。同時(shí)，福特展臺(tái)以全新的“勢(shì)能藍(lán)”設(shè)計(jì)元素和新穎的互動(dòng)體驗(yàn)方式全面展現(xiàn)品牌形象，進(jìn)一步表明“福特中國(guó)2.0”計(jì)劃正加速推進(jìn)“以消費(fèi)者為中心”的業(yè)務(wù)模式。
純電SUV Mustang Mach-E。 吳博峰 攝
近年來(lái)，福特汽車(chē)在國(guó)內(nèi)車(chē)市經(jīng)歷了一段陣痛期。市場(chǎng)自身的調(diào)整，加上福特應(yīng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)變化的準(zhǔn)備不足，使這家曾經(jīng)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)呼風(fēng)喚雨的汽車(chē)品牌失去了往日輝煌。當(dāng)然，這與產(chǎn)品層面競(jìng)爭(zhēng)力不足有直接關(guān)系。
而今，福特品牌選擇了以新能源車(chē)為突破口。
在北京車(chē)展實(shí)現(xiàn)中國(guó)首秀的Mustang Mach-E是擁有56年歷史的Mustang家族全新成員，標(biāo)志著Mustang家族正式進(jìn)入純電時(shí)代。它承襲了Mustang家族運(yùn)動(dòng)精神，將打破消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車(chē)的刻板印象。
福特汽車(chē)(中國(guó))有限公司總裁陳安寧表示，Mustang Mach-E將成為中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型，它不僅是智能時(shí)代福特品牌先鋒創(chuàng)新的代表，更具有引領(lǐng)時(shí)代的意義。
全新先鋒純電SUV Mustang Mach-E頎長(zhǎng)有力的前蓋，近3米的超長(zhǎng)軸距加之Mustang Mach-E GT高性能版3.5秒0-96公里/小時(shí)加速，以及綜合工況下最高600公里續(xù)航里程，讓消費(fèi)者在實(shí)現(xiàn)出行范圍最大化的同時(shí)擁有充裕的空間和駕駛樂(lè)趣。同時(shí)，得益于快速而便捷的OTA技術(shù)，Mustang Mach-E可通過(guò)整車(chē)加密的軟件更新方式，讓車(chē)輛功能得以不斷豐富，并隨時(shí)保持最出色的使用狀態(tài)。
2017年，福特汽車(chē)公司正式成立了專(zhuān)注于電動(dòng)智能汽車(chē)的研發(fā)和推廣的“福特愛(ài)迪生團(tuán)隊(duì)”，并在去年年底推出了福特電氣化領(lǐng)域首款力作——全新Mustang Mach-E。今年，福特中國(guó)也成立了電動(dòng)車(chē)事業(yè)部，旨在靈敏快速地應(yīng)對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的需求，推出更多以用戶(hù)為本的電動(dòng)車(chē)型。
國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，既需要新生力量，更需要對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品有深刻理解的全球化企業(yè)帶來(lái)質(zhì)的改變。Mustang Mach-E將于2021年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，并將根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者的需求提供個(gè)性化的產(chǎn)品和體驗(yàn)。
除了新能源車(chē)，本次車(chē)展上，福特進(jìn)一步明確了其智能科技理念——“硬實(shí)力X暖科技”，以及支撐該理念的核心特性：以人為本、追求極致和開(kāi)放融合。 包括SYNC+智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)，和Co-Pilot360TM智行駕駛輔助系統(tǒng)。從2019年開(kāi)始，福特在中國(guó)市場(chǎng)的大部分新車(chē)型都搭載了SYNC+智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)和Co-Pilot360TM智行駕駛輔助系統(tǒng)。
秉承著以人為本的研發(fā)理念和追求極致的態(tài)度，福特從中國(guó)消費(fèi)者需求和國(guó)內(nèi)豐富的應(yīng)用生態(tài)出發(fā)，與中國(guó)科技伙伴合作，結(jié)合領(lǐng)先的人工智能科技打造出的SYNC+智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)，是一款經(jīng)由4萬(wàn)余車(chē)主親測(cè)更好用的車(chē)機(jī)。
純電SUV Mustang Mach-E。 吳博峰 攝
基于大數(shù)據(jù)和消費(fèi)者反饋，SYNC+將通過(guò)OTA一直迭代升級(jí)，推出更多創(chuàng)新功能，包括與導(dǎo)航融合的車(chē)路協(xié)同功能、流暢的整車(chē)OTA體驗(yàn)、更豐富的人機(jī)交互、持續(xù)為中國(guó)消費(fèi)者提供好用的車(chē)機(jī)系統(tǒng)。
在駕駛輔助系統(tǒng)方面，福特并不盲目追求更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，而是從真實(shí)用戶(hù)場(chǎng)景出發(fā)，為消費(fèi)者提供安全好用的功能。
借助福特在全球智能網(wǎng)聯(lián)、和車(chē)路協(xié)同應(yīng)用方面的技術(shù)，福特將積極參與智能出行生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)，打造面向未來(lái)的智慧城市;目前福特已經(jīng)在長(zhǎng)沙、無(wú)錫等地進(jìn)行基于蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的車(chē)路協(xié)同應(yīng)用測(cè)試，并計(jì)劃與更多城市進(jìn)行合作，從而幫助城市減少交通擁堵，提升交通效率。值得一提的是，福特將計(jì)劃于明年開(kāi)始量產(chǎn)首款搭載車(chē)路協(xié)同功能的車(chē)型，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)更智能、更安全的駕乘體驗(yàn)。
眼下，福特承諾將繼續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng)，并通過(guò)整合全球優(yōu)勢(shì)和本土資源，兌現(xiàn)“更福特、更中國(guó)”的承諾，將福特打造成全球最值得信賴(lài)的企業(yè)。相信隨著福特品牌的全面煥新，福特汽車(chē)有望在國(guó)內(nèi)車(chē)市進(jìn)入一個(gè)新階段。
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