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          國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局主管

          中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)主辦

          維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益,引導(dǎo)消費(fèi)者合理消費(fèi)

          當(dāng)前位置:首頁(yè) > 市場(chǎng)監(jiān)管
          補(bǔ)貼政策發(fā)力 沈陽(yáng)“小電驢”市場(chǎng)迎來?yè)Q新潮
          2025-03-27 11:58 本文來源:中國(guó)消費(fèi)者報(bào)•中國(guó)消費(fèi)網(wǎng) 作者:王文郁

          中國(guó)消費(fèi)者報(bào)報(bào)道(記者王文郁)3月的沈陽(yáng)春意盎然,白天氣溫達(dá)到10℃以上,正是在室外騎自行車的好時(shí)節(jié),也是電動(dòng)自行車的銷售旺季。3月15日—19日,5天時(shí)間里,15個(gè)電動(dòng)自行車品牌經(jīng)銷商在沈陽(yáng)開展了電動(dòng)自行車以舊換新惠民換購(gòu)活動(dòng),活動(dòng)中中共成交約600輛。此外,活動(dòng)后,更多消費(fèi)者還在趕往門店辦理?yè)Q新交易。

          隨著中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《提振消費(fèi)專項(xiàng)行動(dòng)方案》,提出加大消費(fèi)品以舊換新支持力度,支持換購(gòu)合格安全電動(dòng)自行車政策后,沈陽(yáng)的“小電驢”市場(chǎng)迎來一輪換新潮。

          換出開心

          3月15日,沈陽(yáng)市電動(dòng)自行車以舊換新惠民換購(gòu)活動(dòng)在位于沈河區(qū)的民悅廣場(chǎng)啟動(dòng)。5天的時(shí)間里,這片廣場(chǎng)迎來了眾多熱情參與換新活動(dòng)的消費(fèi)者。

          3月19日中午時(shí)分,記者在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)看到,買賣雙方正在加緊交易。場(chǎng)地中,幾排置換下來的舊車停放在新車銷售專區(qū)外,展示著當(dāng)天以舊換新的成果。這些舊車大多破損嚴(yán)重、電池陳舊,一些車輛的車架、車輪等銹蝕嚴(yán)重,同時(shí)存在電路老化等安全隱患。據(jù)了解,這些老舊電動(dòng)自行車及廢舊電池由各品牌經(jīng)營(yíng)者負(fù)責(zé)一日一清,回收企業(yè)將建立舊車電子檔案,實(shí)現(xiàn)從回收到拆解的全流程追溯。

          電動(dòng)自行車以舊換新成果滿滿。王文郁/攝

          剛剛完成換購(gòu)的一位車主向記者介紹:“舊車折價(jià)了300元,另享以舊換新國(guó)家補(bǔ)貼600元,我置換的新車售價(jià)是2600元,最后實(shí)際花了1700元買輛新電動(dòng)自行車,很實(shí)惠?!边@時(shí),另一位正猶豫不決的車主聽到經(jīng)銷商對(duì)其舊車折價(jià)500元、另享以舊換新國(guó)家補(bǔ)貼600元后,立即決定換購(gòu)一臺(tái)售價(jià)3100元的電動(dòng)自行車。他說:“這相當(dāng)于花2000元就能買輛時(shí)尚新車,以后不用再擔(dān)心沒跑多遠(yuǎn)就沒電了,也不用為老舊電池充電可能起火爆炸擔(dān)驚受怕?!?/span>

          消費(fèi)者挑選新車。王文郁/攝

          場(chǎng)地中的一輛粉色電動(dòng)自行車吸引了記者注意,這輛車的咖啡色車把上夾著一個(gè)黃色塑料支架,支架另一頭夾著一塊紅色小紙板,紙板上寫著:“政府補(bǔ)貼600元、到手價(jià)1199元”。一位車主正圍著這輛車,上下左右拍下車輛的每個(gè)細(xì)節(jié),準(zhǔn)備回家再研究研究是否換新。

          某品牌電動(dòng)自行車銷售人員向記者介紹,活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)一輛48V12AH鉛酸電池電動(dòng)自行車,享受補(bǔ)貼后的到手價(jià)格只要699元,如此的優(yōu)惠幅度讓很多消費(fèi)者怦然心動(dòng),最后欣然選擇換新。

          換出舒心

          記者了解到,目前沈陽(yáng)市電動(dòng)自行車保有量約50萬輛。根據(jù)以舊換新政策,交售個(gè)人名下老舊電動(dòng)自行車并購(gòu)買新電動(dòng)自行車、開具發(fā)票、完成上牌的消費(fèi)者,可分別按購(gòu)買鋰電池和鉛酸蓄電池電動(dòng)自行車享受500元和600元的補(bǔ)貼。

          沈陽(yáng)市電動(dòng)自行車商會(huì)負(fù)責(zé)人對(duì)記者說,只要能騎到活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)來的電動(dòng)自行車,并且在國(guó)家認(rèn)證范圍內(nèi)的,不論使用年限和品牌都可以參加現(xiàn)場(chǎng)以舊換新。15個(gè)參加活動(dòng)的電動(dòng)自行車品牌企業(yè)全部簽署質(zhì)量承諾書,所有置換的新車都經(jīng)過安全防火阻燃檢測(cè)。而在活動(dòng)結(jié)束之后,相關(guān)門店還將繼續(xù)開展以舊換新業(yè)務(wù)。

          沈河區(qū)政府相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹說,此次活動(dòng)推出了“政府補(bǔ)貼+企業(yè)讓利”雙重優(yōu)惠,通過“線上申報(bào)+線下直補(bǔ)”模式,確保消費(fèi)者得實(shí)惠、經(jīng)營(yíng)者增銷量。此外,活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)還提供上牌、安全檢測(cè)等免費(fèi)便民服務(wù),倡導(dǎo)安全綠色出行理念,讓消費(fèi)者舒心換新。

          經(jīng)銷人員調(diào)試新車。王文郁/攝

          記者來到沈陽(yáng)市南順城路“電車銷售一條街”,看到經(jīng)銷電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電車電池和相關(guān)配件的臨街鋪面連片排開,有的正在做室內(nèi)裝修,有的正在做店鋪升級(jí),準(zhǔn)備更好地迎接前來?yè)Q新電動(dòng)自行車的消費(fèi)者。

          換出放心

          記者了解到,自2024年4月市場(chǎng)監(jiān)管部門部署開展電動(dòng)自行車全鏈條整治行動(dòng)以來,相關(guān)部門各司其職,加大整治力度,嚴(yán)查違法違規(guī)改裝和虛假宣傳、價(jià)格欺詐等,有效規(guī)范了電動(dòng)自行車市場(chǎng)秩序,也讓廣大消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)自行車的使用安全格外重視。

          記者走訪沈陽(yáng)幾個(gè)居民小區(qū)發(fā)現(xiàn),室外停車棚內(nèi)停放著很多老舊電動(dòng)自行車,有些車輛破損嚴(yán)重,用于以舊換新恰好能夠得到更好的利用。而參加過電動(dòng)自行車以舊換新的車主們除了看重新車性能,對(duì)所置換的新車是否符合國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)也十分關(guān)注。

          據(jù)了解,2024年12月31日,強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB17761—2024《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》發(fā)布,并將于今年9月1日起正式實(shí)施,屆時(shí),舊版標(biāo)準(zhǔn)GB17761—2018將被替代。今年12月1日之后,所有銷售的電動(dòng)自行車產(chǎn)品均須符合新國(guó)標(biāo)的規(guī)定。消費(fèi)者已經(jīng)購(gòu)買的不符合新國(guó)標(biāo)的車輛不會(huì)被強(qiáng)制淘汰,可由各地政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況,借助以舊換新等政策加速更新?lián)Q代。

          新國(guó)標(biāo)發(fā)布后,市場(chǎng)監(jiān)管部門通過線上線下多種渠道進(jìn)行了宣貫,讓消費(fèi)者了解新國(guó)標(biāo)對(duì)電動(dòng)自行車整車質(zhì)量、腳踏騎行功能、電動(dòng)機(jī)功率限值、防火阻燃、塑料件占比、北斗定位、通信和動(dòng)態(tài)安全監(jiān)測(cè)、防篡改等方面進(jìn)行了要求“升級(jí)”,進(jìn)一步優(yōu)化和提升電動(dòng)自行車的質(zhì)量和安全性能,以更好地滿足消費(fèi)者需求,保障消費(fèi)者使用安全。

          多家電動(dòng)自行車品牌在沈陽(yáng)的經(jīng)銷人員對(duì)記者說,現(xiàn)在已進(jìn)入電動(dòng)自行車銷售旺季,再加上以舊換新優(yōu)惠政策加持以及新國(guó)標(biāo)的推動(dòng),非??春媒衲甑碾妱?dòng)自行車市場(chǎng)前景。


          責(zé)任編輯:張林保