中國消費者報報道（記者吳博峰）“只要你有一輛正常使用的乘用車，就可以根據(jù)喜好購買拖掛式房車，開啟房車旅居新生活?！苯欢螘r間以來，作為國內(nèi)拖掛式房車的頭部企業(yè)之一，星舟房車有關(guān)牽引車資質(zhì)的營銷宣傳，吸引了潛在房車消費者的關(guān)注。
根據(jù)自身驅(qū)動方式，房車主要分為自行式房車和拖掛式房車兩種類型。其中拖掛式房車是傳統(tǒng)房車類型，本身不具備自身驅(qū)動力，需要依靠牽引車才能前進。受嚴格的前車牽引資質(zhì)限制，不少消費者長期持觀望態(tài)度。星舟房車有關(guān)牽引車資質(zhì)的宣傳靠譜嗎？
宣稱：拖掛式房車對前車資質(zhì)無明確要求
“只要您名下?lián)碛幸惠v乘用車，且具備行駛房車的資格，就可以挑選相對應(yīng)尺寸的拖掛式房車，不需要考慮太多因素?！痹谌涨芭e辦的第26屆北京國際房車露營展星舟房車展臺現(xiàn)場，星舟房車工作人員趙佳對《中國消費者報》記者說。
趙佳認為，拖掛式房車與其他類型房車的最大不同在于，其更像是一個可移動的小屋，既符合了房車旅居生活的所有功能，且市場售價更便宜。這對于初次體驗房車生活和追求性價比的消費者而言，顯然是更佳選擇。
記者了解到，購買拖掛式房車有一個必要條件：消費者必須要有輛乘用車作為牽引車，通過牽引裝置進而帶動拖掛式房車行駛。然而，目前市場上大部分乘用車自身不具備相應(yīng)牽引裝置，這一現(xiàn)實問題該如何解決？
正當記者對此感到疑惑時，星舟房車另一位工作人員劉建快步迎上來：“星舟是全國數(shù)一數(shù)二的拖掛式房車銷售企業(yè)，只要您購買我家拖掛式房車，我們會提供力所能及的幫助?！碑斢浾咴儐柺呛畏N幫助時，劉健透露道，自然是保證產(chǎn)品“正常上路”的相關(guān)措施。
拖掛資質(zhì)成為消費市場體驗房車生活的重點。吳博峰/攝
當得知記者所駕駛的是并不具備牽引資質(zhì)的傳統(tǒng)燃油車后，劉建爽快地說道：“這沒問題?！彼嬖V記者，購買拖掛式房車要求駕駛?cè)吮仨殢腃1、C2增駕到C6駕照，這是駕駛房車的專屬駕照。在日常行駛中，交管部門會對駕駛?cè)耸欠癯钟蠧6駕照進行檢查，其他規(guī)定不重要?！巴蠏焓椒寇嚭弦?guī)上路需要再為其辦理一個機動車號牌，而該號牌與牽引車不同，是獨立的房車牌照。在為車輛辦理相關(guān)上牌手續(xù)和每年驗車時，都需要一輛看上去符合要求的車輛進行配合，屆時你可以提前準備借一輛或者我們試著幫忙聯(lián)系。”劉建說。
為何在星舟房車眼中不重要的“牽引資質(zhì)”問題會影響車輛上牌和年檢手續(xù)？這時，展臺一旁的對話引起了記者的注意。當銷售人員表示“沒有政策要求牽引前車必須具備牽引資質(zhì)”時，消費者當即反駁“必須要有牽引資質(zhì)方能上路”。隨后，該銷售人員又改口道，可能并非所有地區(qū)都實行這一政策。
關(guān)于前車是否需要牽引資質(zhì)，一時間眾說紛紜。而星舟房車“直接上路行駛”的承諾著實吸引著消費者關(guān)注，“購買星舟房車相應(yīng)車型就能免去牽引資質(zhì)束縛”的說法在汽車市場也廣為流傳。
那么，是否所有前車都符合拖掛式房車對前車牽引資質(zhì)的標準要求？
規(guī)定：前車須有牽引資質(zhì)
“我從來沒聽過前車需要牽引資質(zhì)要求的說法，現(xiàn)行法律也沒有明確說明?！?月17日，《中國消費者報》記者撥打星舟汽車官網(wǎng)的新車銷售電話時，對方工作人員表示，汽車上路要遵守《道路交通安全法實施條例》（以下簡稱《實施條例》），如果《實施條例》對此沒有規(guī)定，就等于沒有進行限制。
事實果真如此？《實施條例》規(guī)定，機動車牽引掛車應(yīng)當符合下列規(guī)定：載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車，掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應(yīng)當符合國家標準；小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質(zhì)量700千克以下的掛車，掛車不得載人；載貨汽車所牽引掛車的載質(zhì)量不得超過載貨汽車本身的載質(zhì)量，大中型載客汽車、低速載貨汽車、三輪汽車以及其他機動車不得牽引掛車。
記者梳理發(fā)現(xiàn)，《實施條例》中提及“牽引”達十次以上，但都沒有牽引車相關(guān)規(guī)定。那么，牽引資質(zhì)問題從何而來？
事實上，目前大部分人的乘用車行駛本上，其中有兩項是沒有數(shù)據(jù)的，即核定載質(zhì)量和準牽引總質(zhì)量，均被標注為“--”。需要注意的是，“--”并不代表車輛準牽引總質(zhì)量為零，而是沒有數(shù)據(jù)。據(jù)了解，在國內(nèi)汽車市場中，如果乘用車具備牽引功能，才需要標明最大允許牽引質(zhì)量。而此前工信部并未要求生產(chǎn)企業(yè)把不具備牽引功能的乘用車數(shù)據(jù)上傳為“0”，這也導(dǎo)致車管所在管理機動車時缺少這一數(shù)據(jù)。
不過，隨著具備旅居功能的拖掛式房車逐漸進入大眾視野，有關(guān)部門也完善了相關(guān)數(shù)據(jù)管理。2022年4月，工信部裝備工業(yè)中心出臺了《關(guān)于規(guī)范具備牽引功能輕型汽車申報要求的通知》（以下簡稱《通知》），明確了具備牽引能力的輕型汽車申報公告時，必須填寫最大允許牽引質(zhì)量。同時，產(chǎn)品標牌上標有最大允許牽引質(zhì)量時，實車必須設(shè)置有拖鉤孔等牽引裝置；產(chǎn)品標牌上如未標明最大允許牽引質(zhì)量，則不應(yīng)設(shè)置拖鉤孔等牽引裝置。
無論是準牽引總質(zhì)量還是人們提及的牽引資質(zhì)，都指向了同一個目標——牽引功能。牽引功能是乘用車是否具有準牽引總質(zhì)量的關(guān)鍵，也是決定何種牽引車才是合法牽引旅居掛車的基礎(chǔ)。根據(jù)《通知》要求，申報《公告》產(chǎn)品準入的具備牽引功能的輕型汽車及與其組合形成的乘用車列車、貨車列車，應(yīng)按《公告》產(chǎn)品準入相關(guān)國家強制性標準要求開展檢驗檢測。換句話說，若消費者購買一輛拖掛式房車，在需要考取C6駕照的同時，前車必須具備牽引功能才能合法合規(guī)上路行駛，兩者缺一不可。
困惑：星舟房車是否涉嫌誘導(dǎo)
“因為你的車輛不具備相關(guān)拖掛資質(zhì)，上路前需要去修理廠為車輛私自改裝拖車杠，費用大約在兩三千元。這種改裝方式很普遍，安裝完就可以拖掛房車了?！眲⒔ㄏ蛴浾呓ㄗh道。
記者了解到，2023年，某汽車博主曾因駕駛車輛拖掛房車被舉報，在網(wǎng)上引起爭議。事件起因是該博主在其座駕上加裝了拖車杠并牽引掛車上路行駛，最終北京交管部門依據(jù)《機動車登記規(guī)定》對其進行了處罰：擅自改變機動車外形和已登記的有關(guān)技術(shù)參數(shù)，由公安機關(guān)交通管理部門責令恢復(fù)原狀，罰款500元；駕駛非法改裝車輛上路，罰款200元。
為了揭開圍繞牽引資質(zhì)的謎團，《中國消費者報》記者前往北京市公安局公安交通管理局進行調(diào)查。當記者詢問是否可以為乘用車私自加裝拖掛拖鉤孔裝置時，負責機動車查驗的工作人員表示：“拖掛房車必須有牽引質(zhì)量要求、出廠時自帶牽引拖鉤裝置，這些信息在車輛出廠合格證上均有清晰標注。前車具有牽引功能是拖掛式房車上路行駛的必備要素，因此必然對前車牽引資質(zhì)有明確要求。如果按照房車廠家所說只需要考取C6駕駛證，不顧及最大允許牽引質(zhì)量，就很容易造成‘小馬拉大車’的現(xiàn)象，容易給前車和其他道路參與者帶來風險隱患?！?/p>
這名工作人員表示，只要車輛行駛本沒有標明“準拖掛車總量質(zhì)量”數(shù)據(jù)，就代表車輛不具備牽引資質(zhì)。如果后續(xù)該款車型進入相關(guān)《目錄》，具備了一定的牽引能力，但仍以進入《目錄》為時間節(jié)點，消費者此前購買的車輛仍無法獲得牽引資質(zhì)。任何個人對車輛加裝拖車杠的行為都是違法改裝，交管部門會對此予以處罰。
隨著進一步深入了解，劉建向記者透露，“去年北京市有一輛拖掛式房車因私自加裝拖掛裝置，在車輛年檢制動環(huán)節(jié)發(fā)生了脫離，因此近期市場上對此較為嚴格?！?/p>
據(jù)了解，星舟房車全稱為山西普瑞萊斯汽車制造有限公司，是一家以專用旅居車和旅居掛車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為主營業(yè)務(wù)的綜合性制造類企業(yè)。根據(jù)星舟房車官網(wǎng)所述，公司秉承開拓創(chuàng)新、服務(wù)至上的經(jīng)營理念。但星舟房車的上述做法是否與其宣稱的經(jīng)營理念一致呢？
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