中國消費(fèi)者報報道（記者吳博峰）日前，人社部、市場監(jiān)管總局、國家統(tǒng)計(jì)局聯(lián)合發(fā)布了19個新職業(yè)，其中智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試員以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車裝調(diào)運(yùn)維員被正式納入正式職業(yè)名單。據(jù)悉，這是此次名單中唯一一個同品類兩個新職業(yè)被列入其中。
近年來，智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場滲透率快速提升，但由于發(fā)展時間較短，市場上普遍缺乏專業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)人員來滿足快速增長的消費(fèi)市場需求。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)職業(yè)身份的“轉(zhuǎn)正”，這樣的局面有望被徹底打破。
風(fēng)口行業(yè)有了新職業(yè)
如今，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)成為消費(fèi)市場的主要選擇。中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，去年我國具備組合輔助駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)乘用車銷量995.3萬輛，市場滲透率達(dá)47.3%。
在新車市場中，智能網(wǎng)聯(lián)汽車憑借著緊貼用戶需求以及常用常新的互聯(lián)網(wǎng)屬性，在消費(fèi)市場“火出了圈”。比如，智能網(wǎng)聯(lián)汽車搭載的輔助駕駛系統(tǒng)，可以在行車過程中提供駕駛者自動泊車、車道保持、前車跟隨等多種選擇，深受年輕消費(fèi)群體的喜愛。
不過，因智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展速度大幅超出預(yù)期，為了搶占發(fā)展先機(jī)，各大汽車企業(yè)普遍面臨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人才短缺的困擾。部分企業(yè)為了解決這一難題，只能選擇讓非該技術(shù)領(lǐng)域的人員稍加培訓(xùn)后“轉(zhuǎn)行”至此。但從長遠(yuǎn)發(fā)展來看，如此做法并非正確解決之道。
“智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試員和智能網(wǎng)聯(lián)汽車裝調(diào)運(yùn)維員被相關(guān)部門列入新職業(yè)，這對該行業(yè)發(fā)展無疑是個利好消息?！碧焓雇顿Y人、資深人工智能專家郭濤在接受《中國消費(fèi)者報》記者采訪時表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為新興領(lǐng)域，其市場滲透率的提升直接催生了對相關(guān)專業(yè)人才的迫切需求。此次智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)推出兩種新職業(yè)，反映了市場需求與技術(shù)進(jìn)步的雙重推動。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域成為此次新職業(yè)身份認(rèn)定的重點(diǎn)。吳博峰/攝
公開資料顯示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試員是使用工具、量具、檢測儀器及設(shè)備，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車及其相關(guān)零部件進(jìn)行功能驗(yàn)證和測試的人員。該職業(yè)主要工作任務(wù)包括：研究和制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試計(jì)劃和方案、采集智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試數(shù)據(jù)、對整車或者零部件進(jìn)行測試、編寫測試報告等。智能網(wǎng)聯(lián)汽車裝調(diào)運(yùn)維員則是使用專用設(shè)備、工具、儀器儀表，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車和路側(cè)設(shè)備進(jìn)行裝配、調(diào)試、檢測、聯(lián)調(diào)、狀態(tài)監(jiān)測、運(yùn)維等工作的人員，主要任務(wù)是對智能網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)行裝配、調(diào)試、 檢測、聯(lián)調(diào)、檢查、維護(hù)、標(biāo)定、故障診斷等。
郭濤指出，智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試員和裝調(diào)運(yùn)維員在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展中扮演著至關(guān)重要的角色。智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試員負(fù)責(zé)對車輛進(jìn)行全面的性能測試，確保車輛在各種環(huán)境和條件下的穩(wěn)定性和安全性。智能網(wǎng)聯(lián)汽車裝調(diào)運(yùn)維員則負(fù)責(zé)車輛的裝配、調(diào)試和維護(hù)工作，保障車輛的日常運(yùn)行和故障排除。這兩個職業(yè)分工明確，有助于提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車的整體質(zhì)量和維護(hù)效率。
助推行業(yè)健康發(fā)展
記者注意到，近年來多家車企因旗下智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)缺陷而宣布產(chǎn)品召回的事件屢有發(fā)生。僅今年以來，就有多家知名車企因此類問題引發(fā)產(chǎn)品召回。
2月23日，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司召回部分進(jìn)口Model S、Model X和國產(chǎn)Model 3電動汽車，召回原因?yàn)椴糠周囕v由于軟件問題，造成后攝像頭集成電路通訊不穩(wěn)定，可能會導(dǎo)致倒車影像無法顯示，從而影響駕駛員倒車時的視野，增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險，存在安全隱患；5月17日，重慶長安汽車股份有限公司召回部分第二代CS55PLUS汽車，召回原因?yàn)橛捎谛畔蕵房刂茊卧浖嬖谄睿赡軐?dǎo)致360°環(huán)視攝像頭的圖像顯示異常，從而影響駕駛員倒車時的視野，增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險，存在安全隱患。8月6日，因在前備箱蓋解鎖后，前備箱閂鎖總成系統(tǒng)可能無法檢測到前備箱蓋處于解鎖狀態(tài)，車輛無法發(fā)出“前備箱未鎖緊”的提示，極端情況下可能導(dǎo)致車輛行駛時前備箱蓋被掀開，影響駕駛員視野，增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險，特斯拉汽車再次宣布召回部分進(jìn)口Model S、Model X及國產(chǎn)Model 3、Model Y電動汽車。
“推出這兩種新職業(yè)，表明國家層面已經(jīng)認(rèn)識到，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，專業(yè)的測試員和裝調(diào)運(yùn)維員工作職能的重要性?！北本┥缈圃焊毖芯繂T王鵬在接受《中國消費(fèi)者報》記者采訪時表示，這兩種職業(yè)的出現(xiàn)，將有助于提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車的整體質(zhì)量和服務(wù)水平，減少因產(chǎn)品質(zhì)量問題而引發(fā)的消費(fèi)者投訴和糾紛，進(jìn)一步推動市場的健康發(fā)展。
下一個新職業(yè)會是啥
業(yè)內(nèi)認(rèn)為，隨著汽車轉(zhuǎn)型步伐持續(xù)加快，未來會有越來越多的相關(guān)從業(yè)者被納入“新職業(yè)”名單中。
記者注意到，在此次發(fā)布19個新職業(yè)同時，還額外公布了新增工種信息。其中，“營銷員”職業(yè)下增設(shè)“汽配銷售經(jīng)理人”和“售后服務(wù)管理員”兩個工種。這意味著，專業(yè)化將成為汽車后市場的突圍方向。
據(jù)悉，汽車后市場涵蓋了消費(fèi)者從購車到報廢的全過程中所需要的各種服務(wù)，包括汽車維修、配件更換以及二手車交易等，擁有巨大的市場發(fā)展?jié)摿Α５c此同時，消費(fèi)者對汽車后市場的認(rèn)知度和信任度還有待提高，需要加強(qiáng)行業(yè)自律和規(guī)范，提升整體形象。
中國汽車流通協(xié)會調(diào)查發(fā)現(xiàn)，7月汽車售后服務(wù)口碑指數(shù)環(huán)比下降，服務(wù)設(shè)施、服務(wù)顧問和維修質(zhì)量三個維度均有不同程度下降。
如何為消費(fèi)市場提供更好售后服務(wù)體驗(yàn)，備受消費(fèi)市場關(guān)注。參考新車市場的規(guī)范化發(fā)展，汽車后市場發(fā)展也需要更多專業(yè)人才的加入。記者從某自主品牌售后服務(wù)部門了解到，汽配銷售經(jīng)理人崗位職責(zé)不僅負(fù)責(zé)公司配件產(chǎn)品的銷售及推廣，更注重對消費(fèi)者進(jìn)行產(chǎn)品技術(shù)相關(guān)培訓(xùn)，包括對經(jīng)營過程中存在的產(chǎn)品“三包”問題進(jìn)行妥善處理。
王鵬表示，通過設(shè)立新的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，將加強(qiáng)對汽車生產(chǎn)和銷售的監(jiān)管力度。同時，專業(yè)技術(shù)人員的加入勢必將提升汽車行業(yè)的整體服務(wù)水平，進(jìn)而減少因產(chǎn)品質(zhì)量問題而引發(fā)的消費(fèi)者投訴和糾紛，提升消費(fèi)者對汽車消費(fèi)市場的信任和滿意度。
