中國消費者報重慶訊（記者劉文新）中國汽車工程研究院股份有限公司（以下簡稱中國汽研）近期投資3.5億元，打造全球汽車信息通信測評技術創(chuàng)新基地（一期），共擁有20個全球領先的實驗室，覆蓋汽車通信、座艙、信息安全、功能安全、EMC五大方向的測試能力。
隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展，汽車上的車載天線數(shù)量越來越多。中國汽研建造的OTA實驗室主要對汽車無線通信終端天線性能進行測試、評估，該實驗室長、寬、高分別達到23米、20米、16米，是目前全球被測物最大的實驗室之一。實驗室采用球面近場法進行測試，可節(jié)約30%的時間，有效提升測試效率。
OTA實驗室對整車天線性能進行測試。劉文新/攝
記者了解到，目前汽車行業(yè)只能對網(wǎng)聯(lián)性能的零部件進行測試，缺乏整車級的網(wǎng)絡實驗環(huán)境。中國汽研建設的整車級無線網(wǎng)絡仿真實驗室，可以模擬不同道路、不同運營商信號進行整車測試。該實驗室還可對全球70余個國家、200余家運營商的網(wǎng)絡信號進行模擬測試，構建了典型海外路試場景數(shù)據(jù)庫，助力車企解決海外出口聯(lián)網(wǎng)難題。
汽車毫米波雷達主要用于探測汽車周圍環(huán)境的目標物體，具有碰撞預警、盲點監(jiān)測、倒車雷達等功能。中國汽研打造的毫米波雷達實驗室是目前國內頻率范圍最廣的實驗室之一；整車光環(huán)境實驗室能夠精確模擬太陽光的自然光譜，用于驗證和優(yōu)化智能網(wǎng)聯(lián)汽車視覺感知系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性；座艙交互實驗室可高度還原復雜交通路況，模擬駕駛員及乘客真實用車場景，實現(xiàn)對座艙體驗的客觀定量評價。
