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          國家市場監(jiān)督管理總局主管

          中國消費(fèi)者協(xié)會主辦

          維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益,引導(dǎo)消費(fèi)者合理消費(fèi)

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          整體車市表現(xiàn)平穩(wěn) 5月汽車消費(fèi)指數(shù)為79
          2024-06-05 17:27 本文來源:中國消費(fèi)者報(bào)•中國消費(fèi)網(wǎng) 作者:吳博峰

          中國消費(fèi)者報(bào)北京訊(記者吳博峰)6月3日,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布最新一期汽車消費(fèi)指數(shù):5月汽車消費(fèi)指數(shù)為79,環(huán)比上月微降,預(yù)期6月汽車銷量相較于5月基本持平。

          在國內(nèi)汽車市場中,5月是汽車銷售的傳統(tǒng)淡季。從歷年同期市場表現(xiàn)來看,往往車市容易在此節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)波動。為刺激汽車消費(fèi)市場平穩(wěn)增長,4月底,商務(wù)部、財(cái)政部等多部委聯(lián)合發(fā)布《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》,提出個(gè)人消費(fèi)者在指定期限內(nèi)報(bào)廢特定車型可享受至高1萬元的換新補(bǔ)貼。

          可以預(yù)見,在原本新車市場“價(jià)格戰(zhàn)”激戰(zhàn)正酣的背景下,加上此次汽車“以舊換新”購車補(bǔ)貼的扶持,消費(fèi)者的購車門檻將會進(jìn)一步降低。

          某自主品牌新能源車企負(fù)責(zé)市場營銷的工作人員向《中國消費(fèi)者報(bào)》記者透露,比如一款市場售價(jià)為15萬元的緊湊級純電動車型,在2023年以來多次實(shí)施廠商官方降價(jià)后,目前這輛車的終端市場售價(jià)為11萬元左右,若消費(fèi)者再享受“以舊換新”補(bǔ)貼和購置稅免征政策,這輛車的實(shí)際購買價(jià)格很有可能跌破10萬元大關(guān),確實(shí)比較劃算。

          而價(jià)格下降對于消費(fèi)市場具有較強(qiáng)吸引力。中國汽車流通協(xié)會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)工作委員會楊虹對記者表示:“‘以舊換新’汽車補(bǔ)貼細(xì)則落地后,疊加‘五一’假期各地的車展和品牌促銷,消費(fèi)者前期壓抑的需求在‘五一’期間有所釋放。我認(rèn)為消費(fèi)市場從報(bào)廢到購買新車,需要一定的時(shí)間周期,因此政策的落地對提升消費(fèi)的影響很有可能會一直延續(xù)至今年年底?!?/p>

          中國汽車流通協(xié)會調(diào)查發(fā)現(xiàn),6月經(jīng)銷商全力沖刺半年銷量任務(wù)目標(biāo),將借助端午假期及 “6•18”等活動積極促銷沖量。但6月受天氣轉(zhuǎn)熱及農(nóng)忙等因素影響,一定程度上抑制了進(jìn)店客流的提升。從整體來看,6月汽車市場淡季不淡,市場較為平穩(wěn)。

          從構(gòu)成汽車消費(fèi)指數(shù)的分指數(shù)來看,5月需求分指數(shù)為75.8,較4月基本持平。楊紅介紹,經(jīng)銷商的半年任務(wù)沖量促銷活動或?qū)⒓ぐl(fā)購車需求的提升,但“五一”假期多地車展已提前透支了部分需求,消費(fèi)者購車需求提升幅度可能有限。

          從長期來看,《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》明確了汽車以舊換新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),各地方也陸續(xù)開始落實(shí)國家報(bào)廢更新政策,部分如廣東、湖南等省份在國家報(bào)廢更新補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上,另外提供了置換更新補(bǔ)貼,將進(jìn)一步拉動汽車市場增量。

          責(zé)任編輯:溫馨寧