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中國(guó)消費(fèi)者報(bào)杭州訊（記者吳博峰）3月2日，零跑C10暨2024年新品全家桶煥新發(fā)布會(huì)在浙江省杭州市舉辦。據(jù)悉，零跑C10共推出7款車(chē)型，4款純電車(chē)型價(jià)格區(qū)間為12.88萬(wàn)元至16.88萬(wàn)元、3款增程車(chē)型價(jià)格區(qū)間為13.58萬(wàn)元至16.58萬(wàn)元。

零跑C10正式上市。資料圖片

春節(jié)假期剛過(guò)，各大車(chē)企明顯加快了新車(chē)投放的腳步。僅最近一周，就有多達(dá)10余款新能源車(chē)型密集上市。

據(jù)了解，零跑C10的定位為“年輕人更理想的家”，是品牌全新技術(shù)架構(gòu)下首款戰(zhàn)略車(chē)型，新車(chē)下半年將在全球市場(chǎng)開(kāi)展銷(xiāo)售。為了展現(xiàn)新造車(chē)品牌在智能化領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，零跑C10搭載了高通8295智艙芯片，以及包括激光雷達(dá)、智駕芯片在內(nèi)的智駕硬件，實(shí)現(xiàn)了不同功能的高階智駕功能。

同時(shí)，得益于“四葉草”中央集成式電子電氣架構(gòu)，新車(chē)能夠?qū)崿F(xiàn)座艙智駕無(wú)感式OTA升級(jí)的車(chē)型。無(wú)感式OTA無(wú)需車(chē)主專(zhuān)程等待下載，只要選擇同意升級(jí)車(chē)輛，無(wú)論是停車(chē)還是行車(chē)，待下次啟動(dòng)車(chē)輛后就是全新升級(jí)后的狀態(tài)。

內(nèi)飾方面，零跑C10采用“10.25英寸高清儀表+14.6英寸中控屏”的設(shè)計(jì)組合。邊框采用全貼合工藝，黑邊最窄處僅7.2毫米；采用Oxide技術(shù)，具有低功耗、低幀頻及高透過(guò)率等優(yōu)勢(shì)。

在智能駕駛輔助層面，新車(chē)可實(shí)現(xiàn)包括NAP高速智能領(lǐng)航輔助、NAC導(dǎo)航輔助巡航等25項(xiàng)智駕輔助功能。其中，NAC導(dǎo)航輔助巡航功能，可結(jié)合導(dǎo)航地圖，根據(jù)紅綠燈信號(hào)、斑馬線識(shí)別等信息，實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)起停、轉(zhuǎn)彎調(diào)頭、智能限速功能，提升了車(chē)輛在路口和彎道的駕駛輔助自適應(yīng)能力。  

為保證前排駕乘人員的舒適性，零跑C10采用3D人體工程學(xué)座椅，在肩頸、腰椎等人體易勞損處進(jìn)行特別優(yōu)化設(shè)計(jì)。座椅填充物使用生物基發(fā)泡、3D通風(fēng)墊等7層舒適性材料，再配合座椅通風(fēng)以及加熱功能，提供更佳駕乘感受。

安全性方面，得益于CTC 2.0技術(shù)加持，新車(chē)采用一體式骨架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，白車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)42500N•m/°。前后車(chē)門(mén)防撞梁、B柱加強(qiáng)板、座椅橫梁等部件采用2000MPa熱成型鋼。整車(chē)使用含鋁合金的高性能材料占比高達(dá)73.6%，為駕乘者提供更高安全保障。