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中國消費者報廣州訊（記者吳博峰）11月17日，全新BMW 5系長軸距版在廣州車展全球首發(fā)，BMW 5系首次推出創(chuàng)新純電動BMW i5。據(jù)悉，新BMW 5系將在明年1月底上市，并陸續(xù)開始交付。

全新BMW 5系長軸距版在廣州車展首發(fā)。資料圖片

寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔表示，全新BMW 5系油電齊發(fā)，一方面實現(xiàn)了品牌主流車型的全系電動化，另一方面實現(xiàn)了數(shù)字智能領域的突破性創(chuàng)新。

全新BMW 5系車長達5175毫米， 軸距達3105毫米，車頭與窗線大幅抬升，車頂線條更舒展，帶來一種近似轎跑車的獨特風格。

內(nèi)飾方面，新車采用一體式懸浮曲面屏、環(huán)抱式交互光帶、璀璨水晶質(zhì)感內(nèi)飾，三者在前排勾勒出層級豐富的視覺體驗。此外，全新BMW 5系應用L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)，增加帶視線確認的自動變道功能，在高速和封閉道路上每小時60公里至每小時180公里的時速范圍內(nèi)，它通過對駕駛者眼神和頭部動作的追蹤，當符合變道條件時，駕駛者只需和平常變道一樣，看一眼后視鏡，即可實現(xiàn)變道。

全新BMW 5系長軸距版在技術(shù)上已具備拓展至L3級自動駕駛的能力，寶馬中國研發(fā)團隊也加強L3級自動駕駛的本土化研發(fā)，將根據(jù)當?shù)胤ㄒ?guī)要求為今后L3級自動駕駛功能在中國的適配和應用做好充分準備。

全新BMW 5系的最大亮點是同時具備燃油和純電車型，動力系統(tǒng)全面電動化，配合長軸距和標準軸距車型并行推出，為消費者提供了更多選擇。在燃油版車型中，直列四缸渦輪增壓發(fā)動機加持了48V輕混技術(shù)，最大功率可達190千瓦，峰值扭矩400牛?米，實現(xiàn)高效動力輸出。

BMW 5系首次推出純電車型。創(chuàng)新純電動BMW i5采用第五代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)以及寶馬最新充電技術(shù)，比如電池預加熱管理，并支持高功率充電服務。創(chuàng)新純電動BMW i5長軸距版的續(xù)航里程最大可超過700公里。

寶馬還加快構(gòu)建“以客戶為中心”的充電生態(tài)體系，覆蓋不同場景的充電需求。截至10月底，BMW公共充電網(wǎng)絡在全國接入超過58萬個公共充電樁（其中包括32萬個直流充電樁），覆蓋320多個城市。在高品質(zhì)私人充電領域，BMW將于明年推出新款直流智能充電墻盒，支持最高22千瓦充電功率，有效縮短家充時間，私人充電更高效。