中國消費者報廣州訊（記者吳博峰）11月17日，在2023廣州國際車展開幕當天，一汽豐田攜新卡羅拉、新亞洲龍、新RAV4榮放及bZ系列產(chǎn)品等14款車型悉數(shù)亮相。參展車型覆蓋了燃油、純電、混動等多種驅動形式。
作為本次車展的重點，一汽豐田正式發(fā)布全新皇冠和全新普拉多兩款經(jīng)典車型。其中，全新皇冠將于2024年上半年上市，全新普拉多預計將于2024年導入一汽豐田渠道，明年春節(jié)后將開始接受預訂。
近兩年，隨著自主品牌市場認可度持續(xù)攀升，合資品牌面臨前所未有的競爭壓力。受此因素影響，多家市場主流合資品牌銷量呈大幅下滑，甚至有車企選擇退出，黯然離場。
面對激烈市場競爭，一汽豐田在今年前10個月，累計銷量同比增長0.8%，在一眾合資品牌中表現(xiàn)穩(wěn)定。在此基礎上，一汽豐田認為，繼續(xù)提升現(xiàn)有車型產(chǎn)品競爭力，依然是擴大品牌影響力的關鍵一環(huán)。
全新普拉多。資料圖片
早在2003年，一汽豐田將普拉多導入中國，目前已收獲近40萬車主。此次普拉多以全新產(chǎn)品形象期待為消費者帶來硬派越野的用車體驗。
外觀方面，全新普拉多以“可靠性、永久性、專業(yè)性”為關鍵詞，實現(xiàn)了傳統(tǒng)與現(xiàn)代相結合的外觀設計，并提供圓燈前臉與矩形前臉兩種選擇，重現(xiàn)了蘭德酷路澤車系的硬派風范。此外，全新普拉多采用非承載式車身結構設計，車身剛性提高30%，車架剛性提高50％，在復雜路況下能保持穩(wěn)定的車身姿態(tài)，為用戶帶來更加安心安全的駕控體驗。
動力方面，全新普拉多搭載2.4T超級混動系統(tǒng)，匹配Direct Shift-8AT變速箱，最大扭矩630N•m，除了越野性能外，還兼顧了全域加速性能和環(huán)保性能。同時，全新普拉多還搭載了托森限滑式中央差速器的全時四驅系統(tǒng)，外加電控機械式后橋差速器鎖，讓旅途一馬平川。
全新皇冠。資料圖片
除全新普拉多外，豐田的旗艦車型全新皇冠也正式發(fā)布，并首次對外公開內飾。全新皇冠以“NEW FORMAL”為設計理念，以宜家宜商的全新風格重新定義豐田旗艦。
全新皇冠基于GA-L平臺打造，并采用FR布局，帶來低矮寬闊、充滿力量的車身姿態(tài)。長車頭和6車窗座艙，呈現(xiàn)出舒展流暢的側車身，一字型尾燈設計，則進一步拉寬了新車的尾部造型。
新皇冠擁有3000mm的超長軸距，確保后排乘客擁有充足的腿部空間。高級納帕真皮座椅及后排座椅均帶有加熱和通風功能，為用戶帶來舒適的乘坐感受；后排中央扶手還配備了多功能操作面板，進一步彰顯了全新皇冠的豪華氣質，讓后排乘客盡享舒適體驗。此外，全新皇冠還配有64色LED氛圍燈，為車內增添了層次感和舒適感。
動力方面，全新皇冠搭載豐田首創(chuàng)的2.5L多級混動系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率179kW，WLTC綜合工況油耗6.24L/100km，實現(xiàn)了強勁的動力性能和更高的燃油經(jīng)濟性。這套新開發(fā)的多級混動系統(tǒng)由2.5L發(fā)動機及兩個電機組成，通過組合階梯擋位，在任何速度范圍內加速時，都能提供直接、靈敏的動力響應。同時，在高速行駛時，發(fā)動機轉速仍可保持在較低水平，從而確保更好的燃油經(jīng)濟性和行駛靜謐性。
全新皇冠和全新普拉多的強勢回歸，不僅擴充了一汽豐田的產(chǎn)品矩陣，更為一汽豐田在產(chǎn)業(yè)變革新時代，打造了全新的戰(zhàn)略縱深。
