中國(guó)消費(fèi)者報(bào)上海訊（記者吳博峰）4月18日，第二十屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)在上海國(guó)家會(huì)展中心開幕。在這場(chǎng)全球矚目的國(guó)際A級(jí)車展上，奇瑞集團(tuán)攜旗下多個(gè)品牌，帶來(lái)14款新能源重磅新車，向消費(fèi)市場(chǎng)展現(xiàn)奇瑞在面對(duì)電動(dòng)化、智能化大時(shí)代機(jī)遇的最新發(fā)展路徑。
在2023上海國(guó)際車展上，奇瑞控股董事長(zhǎng)尹同躍表示，奇瑞集團(tuán)將堅(jiān)持技術(shù)以人為本，不斷追求用戶滿意，加速技術(shù)迭代和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
從全球汽車產(chǎn)業(yè)格局來(lái)看，企業(yè)角逐的焦點(diǎn)開始轉(zhuǎn)向新能源與智能網(wǎng)聯(lián)。無(wú)論是傳統(tǒng)燃油賽道，還是新能源賽道“上半場(chǎng)”，依托“瑤光2025”戰(zhàn)略，奇瑞已形成混動(dòng)、增程、純電、氫能等多條技術(shù)路線并舉的發(fā)展策略，全面落地新能源戰(zhàn)略發(fā)展的“組合拳”。
經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)積累，奇瑞已在混動(dòng)、純電賽道上建立明顯領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，打造了火星架構(gòu)下的超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)和全球化超舒適高性能電動(dòng)平臺(tái)—— E0X。兩個(gè)平臺(tái)的推出，意味著奇瑞在兩個(gè)賽道均已經(jīng)完成頂層設(shè)計(jì)，拓展了在混動(dòng)和純電領(lǐng)域快速發(fā)展的新路徑。
今年一季度，奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷量超33萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44.1%。這一成績(jī)背后，奇瑞的技術(shù)和產(chǎn)品貢獻(xiàn)了主要力量。
此次車展，搭載鯤鵬超性能電混C-DM的瑞虎9 C-DM、TJ-1C-DM、艾瑞澤8C-DM以及瑞虎8PRO新能源等全系混動(dòng)重磅車型齊聚亮相。同時(shí)，奇瑞新能源轎車旗艦概念車型——ARRIZO Star全球首發(fā)。
奇瑞概念車ARRIZO Star全球首發(fā)。吳博峰/攝
得益于在新能源汽車領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢(shì)和快速發(fā)展，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的全球化布局高速發(fā)展。2022年，奇瑞集團(tuán)全年出口首次突破45萬(wàn)輛。
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