中國(guó)消費(fèi)者報(bào)上海訊（記者劉浩）近日，有消費(fèi)者反映，線(xiàn)上的一些交易平臺(tái)出現(xiàn)新能源車(chē)訂單轉(zhuǎn)賣(mài)的情況，特斯拉、小鵬、哪吒等熱門(mén)品牌均有在售，轉(zhuǎn)手費(fèi)動(dòng)輒萬(wàn)元。對(duì)此，5月5日，上海市消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)辦公室發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)提示：新能源車(chē)“轉(zhuǎn)賣(mài)訂單”有風(fēng)險(xiǎn)，建議消費(fèi)者謹(jǐn)慎購(gòu)買(mǎi)。
據(jù)介紹，受芯片供應(yīng)和產(chǎn)能有限等因素影響，新能源車(chē)交車(chē)難，熱門(mén)車(chē)型一車(chē)難求，不少車(chē)主選擇購(gòu)買(mǎi)“轉(zhuǎn)賣(mài)訂單”。
閔行區(qū)消保委律師志愿者、上海浦匯律師事務(wù)所主任宋建指出，訂單轉(zhuǎn)讓性質(zhì)上屬于合同權(quán)利義務(wù)轉(zhuǎn)讓?zhuān)鶕?jù)《民法典》的相關(guān)規(guī)定，合同權(quán)利義務(wù)轉(zhuǎn)讓必須經(jīng)合同另一方當(dāng)事人的同意。對(duì)于購(gòu)車(chē)合同而言，訂單轉(zhuǎn)讓須經(jīng)汽車(chē)銷(xiāo)售者的同意，否則該行為對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售者不發(fā)生效力，而一旦汽車(chē)銷(xiāo)售者不認(rèn)可，則消費(fèi)者很可能面臨對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售者和訂單受讓者的雙重違約；而對(duì)于訂單受讓者而言，則面臨雖支付了受讓款卻提不到車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)。
有部分汽車(chē)銷(xiāo)售者通過(guò)變通的方式接受轉(zhuǎn)讓后的訂單，但受讓訂單的消費(fèi)者不被認(rèn)定為首任車(chē)主，而很多新能源車(chē)企推出的優(yōu)惠政策只針對(duì)首任車(chē)主。對(duì)此，受讓訂單的消費(fèi)者雖然能夠購(gòu)車(chē)成功，但卻以喪失首任車(chē)主優(yōu)惠（包括但不限于后期充電、換電以及保養(yǎng)等方面）為代價(jià)。
此外，由于多數(shù)車(chē)企不同意變更訂單車(chē)主，因此很多所謂的“轉(zhuǎn)賣(mài)訂單”很可能是原訂單車(chē)主先提車(chē)，然后再協(xié)助受讓訂單的消費(fèi)者辦理過(guò)戶(hù)，消費(fèi)者看似節(jié)省了一部分差價(jià)，但買(mǎi)到的卻已是“二手車(chē)”。而車(chē)企對(duì)新車(chē)和二手車(chē)在服務(wù)保障方面存在很大差異。這些差異帶來(lái)的成本和費(fèi)用支出可能會(huì)遠(yuǎn)超購(gòu)車(chē)時(shí)節(jié)省的差價(jià)。
因此，上海市消保委汽車(chē)辦建議消費(fèi)者謹(jǐn)慎購(gòu)買(mǎi)所謂的“轉(zhuǎn)賣(mài)訂單”，以免因小失大。
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