中國消費者報北京訊（記者吳博峰）日前，由汽車評價研究院主辦的“龍蟠杯”第五屆世界十佳變速器及電驅(qū)動評價技術論壇在京舉行。
當前，國內(nèi)汽車市場已步入電動化發(fā)展時代。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2021年，新能源車市場占有率達到13.4%，同比增長8個百分點。隨著新能源車市場占有率快速提升，汽車市場正朝著可持續(xù)的方向發(fā)展。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長羅軍民對《中國消費者報》記者表示，新能源車已經(jīng)成為引領行業(yè)發(fā)展的重要旗幟。在新能源車市場增長的同時，汽車關鍵零部件逐漸在汽車市場中扮演著重要角色。隨著電動化、智能化理念日漸普及，業(yè)內(nèi)對電驅(qū)動系統(tǒng)的評價符合市場發(fā)展需求，為消費市場選購車輛提供了參考依據(jù)。在電動化發(fā)展趨勢下，自動變速器市場應用比例越來越大，相比傳統(tǒng)手動變速器，自動變速器操縱便捷、使用壽命長、具有良好自適應性等優(yōu)勢尤其突出。
如今，當變革已成為汽車市場發(fā)展的關鍵詞，人工智能、大數(shù)據(jù)、5G等先進技術無時無刻在深度影響著汽車市場。汽車評價研究院院長李慶文表示，此前自動變速器在市場上的份額占比不高，廣大消費者關注也較為有限。借助汽車市場發(fā)展轉(zhuǎn)型升級，自動變速器在乘用車市場普及率和品質(zhì)均有明顯提升。比如，青山DCT、盛瑞AT等自主變速器市場化應用，展現(xiàn)了國產(chǎn)自動變速器的發(fā)展。
其實，新能源車市場滲透率的攀升，不僅來源于產(chǎn)業(yè)政策的有力推動，還與消費者認同感有著密切關系。而這也是電驅(qū)動技術深入發(fā)展的主要推動力。面對汽車電動化的大趨勢，消費市場對電驅(qū)動系統(tǒng)的關注度在不斷提升。據(jù)了解，電驅(qū)動是汽車產(chǎn)業(yè)變革的核心技術，汽車產(chǎn)品的創(chuàng)新不僅需要關注動力電池和智能化的創(chuàng)新，還需要特別重視電驅(qū)動系統(tǒng)的創(chuàng)新。沒有電驅(qū)動的創(chuàng)新，就不會有汽車產(chǎn)品的顛覆性創(chuàng)新。
因此，在產(chǎn)業(yè)界對于電驅(qū)動技術的內(nèi)涵、外延還沒有進行充分認識時，有必要通過實際測試，提高市場對于電驅(qū)動技術的重視程度。從現(xiàn)實意義而言，對電驅(qū)動進行客觀的評價是消費市場的迫切需求。
河北工業(yè)大學新能源汽車研究中心學術委員會主任陳勇表示，汽車產(chǎn)業(yè)具有鏈條長、涉及領域?qū)挼奶攸c，要實現(xiàn)汽車市場可持續(xù)發(fā)展，離不開能源行業(yè)的結(jié)構優(yōu)化?！爸挥袑崿F(xiàn)新能源車大規(guī)模的發(fā)展才能順利地完成市場轉(zhuǎn)型目標。因此，這對于新能源車的發(fā)展而言，是非常好的機遇，同時也是一種挑戰(zhàn)?！彼J為，新能源車的自動變速器將向著集成化的方向發(fā)展，以電機、變速器、控制器為核心的一體化的集成設計，將呈現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展的趨勢。同時，混動車型DHT多擋化與純電動車多擋化相互拓展等契合本土化應用優(yōu)勢，將促使新能源車動力驅(qū)動產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展。
