中國消費者報訊（記者武曉莉）在剛剛閉幕的2021中國企業(yè)家博鰲論壇上，第三次亮相的抗摔旅行箱舒提啦受到了與會企業(yè)家們的熱情關注。
使用旅行箱時人們幾乎都會遇到這些擔憂：東西太多時輪子能一直順滑嗎？遇到暴力托運怎么辦？箱子不小心從高處落下要緊嗎？靜止放置時滑來滑去安全嗎？女士推著旅行箱的時候，是否能兼顧精致和體面？如果去極寒地區(qū)，箱體能否保證不開裂？
在北京市舒提啦拉桿箱有限公司董事長張銘庭看來，市面上不少產(chǎn)品的優(yōu)劣之差，無非在于零部件的質量檔次、外觀顏色的區(qū)別等，舒提啦則為顧客想到了每一個細節(jié)。輪子、箱體、拉桿，這三個旅行箱的關鍵價值點，也是舒提啦進行技術創(chuàng)新的著眼點。
依照旅行箱輕工行業(yè)標準QB/T 2155-2018，旅行箱能走過12公里即為合格，但高頻差旅人士月均出行2次，每次推行旅行箱行走距離約為2.5公里，3年旅行箱所行走距離約為180公里。針對這種實際情況，舒提啦抗摔旅行箱單獨為密封式3軸承萬向輪做了行走200公里負重20公斤的標準實驗室測試，遠超行業(yè)標準15倍。
輪子的順滑度在技術上主要依賴于輪子中的軸承。開放式和密封式兩種軸承設計，則直接關乎旅行箱3年后的順滑體驗。目前，行業(yè)普遍采用的是 2 軸承或是沒有軸承、將鋼制輪軸直接插在滑輪中的結構。雖然表面上看不出有任何區(qū)別，但這種結構下，滑輪軸套與鋼軸之間會因長期使用產(chǎn)生摩擦和縫隙，容易進塵土、毛發(fā)，進而導致用戶推拉時阻力變大、噪音增加，行李箱穩(wěn)定性也受影響。
舒提啦采用3個密閉灌注的軸承輪，不僅可以實現(xiàn)無死角順滑，還可以阻止毛發(fā)和塵土進入。此外，箱子共有 8 個超靜音德國巴斯夫 TPU 橡膠輪胎，具有抓地力強、耐磨降噪、不打擾化的綜合屬性。在完成負載20公斤、200公里行走測試后，輪胎僅磨損0.13毫米，依然持久順滑、無遲鈍感。
張銘庭說，按抗摔標準來設計的旅行箱，超越顧客心中結實耐用的認知。惡劣條件設計的抗摔，18 項抗摔設計是舒提啦的靈魂。而這個變化的背后是商業(yè)上技術的顛覆。
全方位的技術突破、承諾3年摔壞免費換新，順滑又一鍵剎車，再加之采用高分子樹脂材料、低溫依然柔軟堅韌的杜邦Hytrel手把，通過國家皮革質檢中心環(huán)保A級檢測的環(huán)保里布，以及源自高純度原料提取的高級感色彩，種種用心皆可在旅途中成全顧客的體面與精致。
