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中國(guó)消費(fèi)者報(bào)報(bào)道(記者余知都)將原來(lái)每天32趟車(chē)次銳減至15趟的原因何在?為便于沿途居民出行方便，能否考慮恢復(fù)部分車(chē)次運(yùn)行?近期，湖南益陽(yáng)、常德、張家界三地不少消費(fèi)者向當(dāng)?shù)叵M(fèi)者委員會(huì)反映，稱(chēng)自6月25日以來(lái)，沿線(xiàn)列車(chē)車(chē)次大幅減少，給生活出行帶來(lái)極度不便。7月20 日，《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者從湖南省消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)獲悉，該委已正式向中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)廣鐵集團(tuán))發(fā)出查詢(xún)建議函，為便于沿途居民出行方便，建議增加該線(xiàn)路運(yùn)行車(chē)次。函件已于當(dāng)日上午快遞寄出。

王女士家住湖南益陽(yáng)市，在益陽(yáng)市某行政機(jī)關(guān)上班，小孩在長(zhǎng)沙某中學(xué)上學(xué)。為了照顧和陪伴小孩，黃女士每天下班后搭乘益陽(yáng)至長(zhǎng)沙的城際列車(chē)，次日早晨再搭乘6點(diǎn)43分開(kāi)行的列車(chē)從長(zhǎng)沙趕往益陽(yáng)上班，到達(dá)益陽(yáng)的時(shí)間是7點(diǎn)43分，這樣她有足夠的時(shí)間趕在8點(diǎn)30分上班前趕到辦公室。即便沒(méi)能趕上最早的這趟車(chē)，她還可以趕第二趟7點(diǎn)20分從長(zhǎng)沙發(fā)車(chē)的列車(chē)，8點(diǎn)10分到達(dá)益陽(yáng)，出站打個(gè)的也能做到上班不遲到。

每天往返益陽(yáng)長(zhǎng)沙雖然辛苦，但每天能陪伴小孩緩解小孩的學(xué)習(xí)壓力，王女士還是覺(jué)得很欣慰，她打心里也十分感激鐵路部門(mén)為出行的人們尤其是她這樣的上班族考慮得周到。然而，這一狀況在今年6月25日被徹底打破。

王女士告訴《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者，6月25日零時(shí)起，鐵路部門(mén)對(duì)黔常線(xiàn)和石長(zhǎng)線(xiàn)方向的城際列車(chē)進(jìn)行大幅度調(diào)整，一是減少開(kāi)往黔常線(xiàn)和石長(zhǎng)線(xiàn)方向的城際鐵路運(yùn)行車(chē)次，從以前的32趟次減少至15趟次。原來(lái)每日8點(diǎn)以前有3趟，現(xiàn)在全部取消了。二是推遲早上發(fā)車(chē)時(shí)間。以從長(zhǎng)沙出發(fā)經(jīng)過(guò)益陽(yáng)、常德至張家界西為例，原來(lái)早上有兩趟車(chē)，一趟是6點(diǎn)43分出發(fā)，一趟是7點(diǎn)20分出發(fā)，寧鄉(xiāng)和益陽(yáng)的乘客基本上能趕上上班。現(xiàn)在最早一趟為8點(diǎn)10分出發(fā)，8點(diǎn)56分到達(dá)益陽(yáng)，到達(dá)常德更晚。三是大量減少?？砍请H站，原來(lái)實(shí)行“城內(nèi)地鐵化，城外城際化”，長(zhǎng)沙至芙蓉南區(qū)間實(shí)行“站站停”地鐵化模式，城鐵?？克械罔F站，現(xiàn)在9點(diǎn)16分之前在長(zhǎng)沙市內(nèi)不?？咳魏蔚罔F站。

《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者了解到，自2020年1月10日長(zhǎng)(長(zhǎng)沙)株(株洲)潭(湘潭)益(益陽(yáng))常(常德)張(張家界)城際鐵路通車(chē)以來(lái)，發(fā)揮城際鐵路“公交化”的優(yōu)勢(shì)，最大程度滿(mǎn)足了“上班族”的出行需要，上下班時(shí)段列車(chē)開(kāi)點(diǎn)、中途停點(diǎn)及終到時(shí)間安排精準(zhǔn)，為沿途群眾提供了快速、準(zhǔn)時(shí)、便捷的交通服務(wù)，深受人民群眾好評(píng)。此次調(diào)整對(duì)長(zhǎng)益常張城際鐵路沿線(xiàn)群眾往返長(zhǎng)沙影響極大，特別是對(duì)早上從長(zhǎng)沙沿途各城際站點(diǎn)上車(chē)去寧鄉(xiāng)、益陽(yáng)、漢壽及常德上班或出差一族的出行造成了極大不便，引起了強(qiáng)烈反映。

7月初，記者出差常德，由于車(chē)次減少，往日寬裕的座位票已不復(fù)存在，記者往返均在車(chē)廂站立兩個(gè)小時(shí)，而站立的乘客把車(chē)廂過(guò)道堵得水泄不通。

記者電話(huà)向益陽(yáng)、常德、張家界三市消費(fèi)者委員會(huì)了解情況，三市消費(fèi)者委員會(huì)負(fù)責(zé)人均表示，目前收到不少市民對(duì)列車(chē)車(chē)次銳減對(duì)出行不便的反映。一些市民還反映，由于大幅度減少城際列車(chē)，致使在行車(chē)輛車(chē)廂過(guò)道上都擠滿(mǎn)了人，對(duì)新冠病毒疫情的防范也不利。此外，還導(dǎo)致原來(lái)各地政府花大力氣整治的黑車(chē)死灰復(fù)燃，而且又趁機(jī)漲價(jià)，也帶來(lái)了安全隱患。

《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者從湖南省消保委給廣鐵集團(tuán)的查詢(xún)建議函上看到，湖南省消保委要求廣鐵集團(tuán)提供6月25日前后該線(xiàn)路車(chē)次運(yùn)行情況，并請(qǐng)說(shuō)明對(duì)該線(xiàn)路城際列車(chē)車(chē)次進(jìn)行調(diào)整(大幅減少)的原因。此外，湖南省消保委還向廣鐵集團(tuán)建議，為便于沿途居民出行方便，建議增加該線(xiàn)路運(yùn)行車(chē)次。

湖南省消保委副主任兼秘書(shū)長(zhǎng)吳衛(wèi)在接受《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，此次向廣鐵集團(tuán)發(fā)查詢(xún)建議函，是應(yīng)廣大消費(fèi)者要求，消費(fèi)者組織依據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》履行職責(zé)的一次具體行動(dòng)，希望鐵路部門(mén)傾聽(tīng)消費(fèi)者呼聲，重視消費(fèi)者訴求，切實(shí)解決群眾集中反映的問(wèn)題，為消費(fèi)者出行提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。