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          國家市場監(jiān)督管理總局主管

          中國消費(fèi)者協(xié)會主辦

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          SUV市場火熱 中大型SUV 3年保值率超70%
          2021-01-21 15:05 本文來源:中國消費(fèi)者報•中國消費(fèi)網(wǎng) 作者:吳博峰

          中國消費(fèi)者報報道(記者吳博峰) 去年,國內(nèi)車市先抑后揚(yáng),年底成功逆襲,降幅收窄同時,產(chǎn)銷規(guī)模高于預(yù)期。與新車市場回暖同步,二手車交易量也持續(xù)攀升,保值率成為行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要指標(biāo)。

          1月15日,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布了《2020年中國汽車保值率白皮書》。從各級別車型保值率來看,3年保值率達(dá)到60%以上的包括小型車、中型車、中大型車、中型SUV和中大型SUV,其中中大型SUV保值率最高,達(dá)到71.67%,也是唯一超過70%的級別車型。在轎車細(xì)分市場中,合資品牌保值率表現(xiàn)較好,自主品牌未進(jìn)入榜單前列。

          (數(shù)據(jù)來源:中國汽車流通協(xié)會)

          小型轎車中,本田飛度、豐田致炫和寶馬Mini排名前三,他們的3年保值率都在69%以上,本田哥瑞和豐田威馳入榜前五。保值率排名前十的小型轎車還包括起亞煥馳、豐田威馳FS、大眾Polo、福特嘉年華兩廂和豐田致享,它們的3年保值率都超過了62%。

          保值率排名前十位的緊湊型轎車,本田思域保值率排名第一,其3年保值率接近80%,本田杰德、雷克薩斯CT、奧迪S3以及豐田卡羅拉上榜前五位。

          在中型轎車中,雷克薩斯IS作為一款進(jìn)口中型車,品質(zhì)表現(xiàn)突出,位居保值率首位,而同為日系車的本田雅閣和豐田凱美瑞上榜前三,進(jìn)口車奧迪S4和奔馳C級進(jìn)入排名前五位。

          而在中大型轎車方面,保值率排名前十的車型全部為進(jìn)口車型,其中雷克薩斯ES、豐田皇冠和雷克薩斯GS都排名前三,奔馳E級和奧迪RS6也上榜前五,這五款車型的3年保值率均在69%以上。

          不同于轎車市場,由于自主品牌在SUV領(lǐng)域布局廣泛,在SUV細(xì)分車型保值率前十位中出現(xiàn)了不少自主品牌車型。小型SUV保值率排行中本田XR-V位列第一,3年保值率達(dá)到70.50%。本田繽智和長安CS35排名第二三位,保值率為68%和63.89%。除了長安CS35外,寶駿510、遠(yuǎn)景X3、傳祺GS3等自主車型均進(jìn)入前十。

          緊湊型SUV方面,多款日系車型位居前列。本田CR-V、豐田RAV4榮放、日產(chǎn)奇駿的3年車齡保值率均達(dá)到70%以上,這三款車型均在市場上占有一定份額。另外,長安CS75、長安CS55和遠(yuǎn)景X6也出現(xiàn)在榜單中,保值率在60%以上。

          在中型SUV車型保值率排名中,豐田漢蘭達(dá)和雷克薩斯NX分別位居前兩名,3年保值率分別為87.09%和78.21%。本田冠道位居第三,保值率為77.69%。其后為保時捷Macan、本田UR-V和Jeep牧馬人,保值率均在70%以上。

          中大型SUV中,如豐田普拉多、雷克薩斯RX、蘭德酷路澤、奔馳G級等車型3年保值率均超過70%。其中,普拉多3年保值率可達(dá)92.78%,雷克薩斯RX3年保值率為85.91%。

          近年來,國內(nèi)汽車市場一大看點(diǎn)是自主品牌和合資品牌之間的激烈競爭。而車型保值率正是汽車企業(yè)市場競爭優(yōu)勢的象征。

          數(shù)據(jù)顯示,日系和德系品牌保值率成績較高。其中,日系品牌雷克薩斯3年車齡保值率為84.41%,是各國別品牌保值率最高的汽車品牌。《中國消費(fèi)者報》記者了解到,這主要與其采取的全國統(tǒng)一定價體系有關(guān)。與其他車企靈活市場售價方式不同,雷克薩斯始終堅持上市價格即市場售價的營銷策略,價格堅挺助推了其保值率成績。此外,豐田、本田和斯巴魯3年車齡保值率均在70%以上,位居市場前列。

          在國內(nèi)新車市場中,德系品牌占有較大市場份額。數(shù)據(jù)顯示,大部分德系品牌3年車齡保值率保持在60%以上。而豪華品牌保時捷保值率最高,3年車齡保值率達(dá)到82.5%;其他品牌3年車齡保值率均在60%至70%區(qū)間范圍內(nèi),表現(xiàn)中規(guī)中矩。

          在新能源車方面,隨著新品不斷推出,新能源車保值率也在不斷發(fā)生變化。從新能源車整體表現(xiàn)來看,插電混動車型比純電動車型更保值。不過,由于目前公布的新能源汽車保值率均為1年車齡,并不能反映新能源車在二手車市場的真實(shí)情況。

          純電動新能源車1年保值率前五名中,特斯拉的三款車Model X、Model 3和Model S占據(jù)了四席,相比其他品牌有較大優(yōu)勢。其中,ModelX的保值率高達(dá)90.21%。自主品牌蔚來EQC、ES8、比亞迪元EV和榮威MarvelX的保值率均在60%以上。

          插電混動細(xì)分市場幾乎成了進(jìn)口、合資品牌的天下,保時捷、賓利、寶馬、奔馳、奧迪包攬了保值率的前九位,自主品牌只有榮威RX5e MAX擠進(jìn)前十。

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