中國消費者報南京訊（記者 聶國春）2020年疫后重生，備受關(guān)注的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)首次被寫入政府工作報告，萬億級的市場乘勢東風而起。熱潮涌動之下，新能源汽車行業(yè)的未來將何去何從？9月22-23日，2020須彌山大會暨移動能源網(wǎng)生態(tài)大會在江蘇常州召開，來自政產(chǎn)學研媒融等各個領(lǐng)域的生態(tài)伙伴與意見領(lǐng)袖，共同探討了移動能源網(wǎng)對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要意義，認為移動能源網(wǎng)是有利于推動電動汽車發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，將助力國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。
本次大會首創(chuàng)“移動能源網(wǎng)”概念，并給出了更具時代意義的定義：借助于移動的交通工具、移動的能源載體、移動的補能設(shè)施和移動的通訊終端所構(gòu)建的泛時空能源互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。
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“新能源汽車的科學發(fā)展之路在于均衡、包容和創(chuàng)新。汽車行業(yè)和能源行業(yè)需要協(xié)同，要把電動汽車和新能源通過數(shù)字能源整合起來。星星充電從一個充電企業(yè)發(fā)展到數(shù)字能源企業(yè)，正是融合、包容發(fā)展的典型例子。”中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高表示，能源互聯(lián)網(wǎng)就是在技術(shù)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈等方面進行融合融匯，把不同的創(chuàng)新元素，把不同擅長的企業(yè)聯(lián)合起來，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的科學發(fā)展。
在一汽新能源開發(fā)院整車開發(fā)部部長張?zhí)鞆娍磥?，移動能源網(wǎng)離不開移動的汽車，也離不開充電系統(tǒng)。為用戶提供數(shù)據(jù)安全的系統(tǒng)，必須以客戶為中心，車樁一體充電系統(tǒng)設(shè)計將極大提升用戶的充電體驗。
中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟秘書長許艷華介紹說，截至今年8月份，我國公共充電樁接近60萬個，私人專屬樁接近80萬個。新能源汽車保有量在450萬輛的水平。目前，行業(yè)已形成了包括裝備、安裝、運維完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，也有了像星星充電、國家電網(wǎng)這樣的產(chǎn)業(yè)基石企業(yè)。
許艷華表示，“十四五”是汽車的智能化、網(wǎng)聯(lián)化、商業(yè)化應(yīng)用落地非常重要的一個階段，按照工信部規(guī)劃，到2025年，新能源汽車將達到25%左右，智能網(wǎng)聯(lián)汽車達到35%，但充電樁建設(shè)還遠遠跟不上需求。移動能源網(wǎng)可以整合產(chǎn)業(yè)各方力量，加快行業(yè)新基建。
但移動能源網(wǎng)的搭建不是一日之功，更不是一家之力，需要全產(chǎn)業(yè)鏈上下游互通互融，協(xié)同發(fā)展。星星充電高級副總裁高海軍在大會上發(fā)布了光明頂——新基建30億元助力計劃，只要商家有5個以上的車位，或200以上的電容，就可以成為星星充電商家云的一份子，同時享受星星充電的集采。星星充電將幫助商家進行引流的推廣，從軟件、硬件和服務(wù)多方面進行合作，共同建設(shè)一個生態(tài)云。
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