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          國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局主管

          中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)主辦

          維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益,引導(dǎo)消費(fèi)者合理消費(fèi)

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          哈啰出行率先應(yīng)用Cat.1網(wǎng)絡(luò) 共享兩輪出行進(jìn)入4G時(shí)代
          2020-07-31 10:30 本文來(lái)源:中國(guó)消費(fèi)網(wǎng) 作者:桑雪騏

            中國(guó)消費(fèi)者報(bào)報(bào)道(記者桑雪騏)哈啰出行“科技美好你的出行”首屆科技開(kāi)放日活動(dòng)于7月30日在上海舉辦。哈啰在此間公布三大成果:聯(lián)合中國(guó)聯(lián)通、紫光展銳、廣和通三家企業(yè)共同宣布哈啰率先在其共享兩輪出行服務(wù)中應(yīng)用4G Cat.1通訊網(wǎng)絡(luò);與上海聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)研究院共同發(fā)布《共享兩輪物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用、演進(jìn)及其生態(tài)價(jià)值》白皮書(shū)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)白皮書(shū));首次公開(kāi)展示與千尋位置共同研發(fā)的“車(chē)輛高精度定位及電子圍欄停車(chē)技術(shù)”。

            借此次科技開(kāi)放日契機(jī),哈啰出行在其位于上海閔行區(qū)的總部專(zhuān)門(mén)打造了一座“哈啰科技星球體驗(yàn)館”。在當(dāng)日活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),哈啰展示了其最新的高精度T位停車(chē)、亞米級(jí)電子圍欄等規(guī)范停車(chē)“黑科技”,哈啰智慧調(diào)度系統(tǒng)也被搬上了互動(dòng)屏,用戶(hù)可感受在哈啰大腦管理后臺(tái)看到的海量共享單車(chē)以最優(yōu)調(diào)度方案在不同區(qū)域完成智能調(diào)度分配。哈啰方面表示,體驗(yàn)館和科技開(kāi)放日活動(dòng)將成為長(zhǎng)期持續(xù)的交流平臺(tái)。

            4G加持下的共享兩輪:利好用戶(hù)體驗(yàn)與使用場(chǎng)景

            Cat.1全稱(chēng)LTE UE-Category 1,是4G通信LTE網(wǎng)絡(luò)下用戶(hù)終端類(lèi)別的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。Cat.1具有高帶寬、低延時(shí)、低成本、低功耗等諸項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)。

            哈啰出行副總裁任亮亮介紹說(shuō):“作為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用行業(yè),共享單車(chē)和公共助力車(chē)遷移4G Cat.1網(wǎng)絡(luò)將極大提升用戶(hù)體驗(yàn)以及豐富用戶(hù)使用場(chǎng)景。”

            據(jù)了解,首批1500輛搭載4G Cat.1bis模組的哈啰助力車(chē)已于今年7月投入使用,搭載4G Cat.1bis模組的哈啰單車(chē)也將于今年啟用。據(jù)介紹,這可以使哈啰單車(chē)將開(kāi)關(guān)鎖耗時(shí)平均縮短30%以上,用戶(hù)能直觀感受到開(kāi)關(guān)鎖體驗(yàn)明顯提升。此外,得益于網(wǎng)絡(luò)速度大幅提升,哈啰單車(chē)將給用戶(hù)帶來(lái)更豐富的服務(wù),例如基于LBS的動(dòng)態(tài)天氣提醒、商圈廣告推送等。

            國(guó)內(nèi)共享單車(chē)未來(lái)將達(dá)3000萬(wàn)輛

            白皮書(shū)顯示,按目前共享兩輪行業(yè)發(fā)展速度及中國(guó)總?cè)丝谛枨笤u(píng)估,共享單車(chē)未來(lái)總數(shù)預(yù)計(jì)達(dá)到3000萬(wàn)輛。

            聯(lián)通(上海)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有限公司總經(jīng)理姚健表示,作為城市交通基礎(chǔ)設(shè)施中最后1-3公里的慢出行系統(tǒng),當(dāng)前共享單車(chē)行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入用戶(hù)、城市、管理者全生態(tài)友好的新階段,共享單車(chē)的停放規(guī)劃預(yù)計(jì)將成為不少地方城市升級(jí)改造計(jì)劃中的重要部分。

            白皮書(shū)指出,經(jīng)過(guò)數(shù)年快速發(fā)展,共享兩輪逐步成為人們生活中不可替代的中短途出行方式。自2014年起步至今,共享兩輪已歷經(jīng)了數(shù)次發(fā)展模式與技術(shù)的升級(jí)迭代,大浪淘沙之下,行業(yè)已告別粗放競(jìng)爭(zhēng),格局逐步清晰,進(jìn)入理性發(fā)展階段。

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