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北京地鐵使用超常超強列車運行圖。


北京地鐵使用超常超強列車運行圖。

　　3月24日，北京地鐵昌平線、八通線開始先行使用超常超強列車運行圖。從當(dāng)天起，地鐵昌平線和八通線工作日早晚高峰期間采取多種交路套跑運行方式，降低客流量較大區(qū)段的列車滿載率。

　　據(jù)介紹，為更好地應(yīng)對客流增長，降低列車擁擠情況，提高乘客乘車舒適度和安全性，北京地鐵公司根據(jù)目前疫情防控形勢和復(fù)工復(fù)產(chǎn)客流增長情況，制定出超常超強應(yīng)對措施。一方面，北京地鐵創(chuàng)新采取增加車輛投放、開行多交路套跑(區(qū)間車)、開行大站快車、壓縮站停時間、突破最小行車間隔等超常超強措施精準(zhǔn)高效投放運力，最大程度降低高峰小時列車滿載率;另一方面，北京地鐵創(chuàng)新客流實時監(jiān)測手段，加強網(wǎng)絡(luò)客流分析調(diào)度，適時采取網(wǎng)絡(luò)化限流措施，引導(dǎo)乘客分批次進站，緩解車站、車廂擁擠情況，確保疫情期間乘客乘車安全。

　　中國消費者報記者董芳忠攝影報道